A Keleti lakótelep játszóterén már nem tudnak vizet inni a nagy hőségben megszomjazó gyerekek. A MátészalkaLeaks csoport értesítette Mátészalka Város Önkormányzatát az esetről
Köszönjük a fényképet és az információt Józsefnek.
A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.
Újabb információk a Szatmárnémeti és Bécs között indítandó közvetlen vonatról.
Ahogyan arról már a közelmúltban írtunk, a MÁV Szatmárnémeti-Bécs vasúti összeköttetést hozna létre 2019.decemberétől. A tárgyalások pedig megkezdődtek a magyar, a román és az osztrák fél között.
A MátészalkaLeaks csoport exkluzív információkhoz jutott hozzá a Szatmárnémeti- Bécs vonattal kapcsolatban, amelyet a MÁV is megerősített.
Tehát, 10 óra:58 perckor érkezne és 11 óra :13 perckor indulna Debrecenből a Szatmárnémeti-Bécs Eurocity a tervek szerint. Visszafelé 16 óra 30 perckor érkezik es 16 óra 49 perckor indul Debrecenből Szatmárnémetibe.
A most közlekedő Transilvania Eurocity, amely Biharkeresztesnél lep be Magyarországra gyakorlatilag kapna egy közvetlen kocsit Szatmárnémetiből es az az egy darab kocsi közlekedne Debrecenből Püspökladányba. Az Eurocity közvetlen kocsija a Szatmárnémeti-Nyírábrány-Debrecen- Püspökladány útvonalon közlekedne, Püspökladánytól pedig az vonat elejére lenne besorozva.
A MátészalkaLeaks csoportot többen kérdezték arról, hogy Mátészalka felé fog-e közlekedni a Szatmárnémeti-Bécs vonat. Az előzőekből kiderült, hogy nem.
Az adventi időszakban biztosan nem lenne lehetetlen, (lásd. Szatmárnémeti-Bécs megoldás)hogy Fehérgyarmattól egészen Bécsig, közvetlen kocsiban utazhassunk a MÁV járatain. Ebben az időszakban sokan keresik fel a híres Bécsi Adventi Vásárt (tehát akár kihasznált is lehetne ebben az időszakban az egy közvetlen vasúti kocsi), az ezzel kapcsolatos javaslatunkat már megtettük az illetékesek felé.
Hétfőn este holttestet találtak a vasúti pályán, Nyírmihálydi közelében.
Ahogyan azt a MátészalkaLeaks csoport Facebook oldalán hírül adtuk, 2019. július 22-én késő este Nyíradony és Nyírgelse között szünetelt a vonatközlekedés , hatósági intézkedés miatt. Vonatpótlókat rendeltek a helyszínre -írta akkor a MÁVINFORM.
A MátészalkaLeaks csoport kérdést intézett a vasúttársaság felé, hogy megtudjuk mi történt hétfőn? A mai napon válaszolt a MÁV, amelyet a lentiekben olvashatnak.
2019. július 22-én késő este Nyíradony és Nyírgelse állomás között, Nyírmihálydi közelében a vasúti pályán egy holttestet találtak, a rendőrség megállapította, hogy korábban egy vonat ütötte el az áldozatot. A helyszínelés ideje alatt vonatpótló autóbusz közlekedett a két állomás között. Tisztelettel: MÁVINFORM.
Új vasúti stratégia: 100-120 km/órás sebesség a százezer főnél kisebb népességű városokba?
2019.májusában került a kormány elé a hazai vasútfejlesztési stratégia, amely 2030-ig fogalmazza meg a vasúthálózat korszerűsítésére vonatkozó elképzeléseket. Az új vasúti stratégia a százezer lakosnál népesebb nagyvárosok eléréséhez minimum óránként 120-160 kilométeres sebességű vonatokat irányoz elő. A többi városnál ugyanez a szám 100-120 kilométer - írja Mosóczi Lászlóra, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedésért felelős államtitkárára hivatkozva a Magyar Hírlap.
Az új vasúti stratégia elnevezésű dokumentumot próbálja megszerezni az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól a MátészalkaLeaks - amennyiben válasz érkezik megkeresésünkre, tájékoztatjuk olvasóinkat.
Megállás nélkül hajtanak a sínekre: nem működik a vasúti fénysorompó a Jármi úton.
A KRESZ kimondja: amennyiben nincs semmilyen jelzés, a berendezés NEM működik! Álljon meg a vasúti átjáró előtt és csak azután haladjon tovább, ha meggyőződött róla, hogy nem jön vonat.
Ismét műszaki probléma a Fehérgyarmat és Debrecen között közlekedő személyvonatnál.
A mai napon ismét megadta magát egy mozdony térségünkben. Ezúttal a Fehérgyarmatról 8 óra 22 perckor induló, Debrecenbe közlekedő személyvonat mozdonya adta be a kulcsot. A szerelvényt 10 óra 46 percre sikerült bevontatni Mátészalka állomásra.
Frissítés, 2019.július 19. 15:45
A mozdony meghibásodott, ezért a MÁV-START az utasokat pótlóbusszal szállította el a vonat helyett.
Üdvözlettel: MÁVINFORM
Újra terítéken a Repülőhíd akadálymentesítése.
A Repülőhíd hetven métere helyett minimum 1100 métert kell azoknak a mozgáskorlátozott embereknek megtennie, akik a Repülőhídon képtelenek átkelni. Az Egyenlő Bánásmód Hatóság még 2017. őszén hozott határozatot, amely kimondta: a mátészalkai gyalogosforgalmi felüljáró a jelenlegi jogszabályok alapján a bepanaszolt vonatkozásában nem minősül közszolgáltatásnak és annak akadálymentesítésére akkor sem köteles a MÁV, ha a vagyonkezelője ő.
A napokban olyan hírek kerültek napvilágra, amelyben 2030-ra prognosztizálják a híd akadálymentesítését.
Most újból terítékre került az ügy, hiszen sok beteg, mozgáskorlátozott embert érint a Repülőhíd ügye akik elkezdték megszervezni magukat annak érdekében, hogy változást érjenek el. A Mátészalka belvárosát az Újtelep városrésszel összekötő gyalogosforgalmi híd nem akadálymentesített. Nem csak kerekesszékkel, hanem babakocsival is szinte lehetetlen átkelni a hídon, így minimum 1,1 km-es kitérőre kényszerülnek az érintettek, ezért az újonnan létrejött csoporttal, amely Nők Mátészalkáért névre hallgat kezdtek munkába a Repülőhíd akadálymentesítéséért.
Több évtizede rossz a járda a rendőrség ablakai alatt.
Évtizedek óta járok ezen az útvonalon. Már a 70-es években is ugyan ilyen rossz volt a járda a rendőrség ablakai alatt! Gyerek koromban egyszer édesanyámmal együtt mentünk ezen a rossz járdán és eltörött a bokája. A mai napig is ugyan az a "100 éves" rossz járda van és senkinek nem jut eszébe megcsináltatni, pedig nagyon baleset veszélyes, főleg télen mikor havas, jeges és nincs takarítva. Kérdem én, nem lehetne ezt a kis járdarészt megcsináltatni, míg nem lesz valakinek itt egy csúnya balesete? Nem hiszem, hogy olyan nagy összegbe kerülne.
-Popvicsné Hajnalka-
A MátészalkaLeaks csoport és a videó készítője közérdekű bejelentést tett annak érdekében, hogy megoldódjon a probléma.
A Goggle által készített 2012.éveben készült képen is jól látszik a rossz járda.
Támogatási kérelmet nyújtanának be új bölcsődei telephely létesítésére.
Ahogyan arról még 2018. decemberében írtunk, a bölcsődei férőhelyek száma alacsony városunkban. A jelenlegi intézménynél jelenleg is több tucatnyi nebuló van várólistán. A férőhelyek alacsony száma ellehetetleníti azon kisgyermekes családok mindennapjait, ahol a kismama a gyermek két éves kora után szeretne ismét munkát vállalni, és nincs olyan rokon aki megoldhatná a gyermek felügyeletét. Így ezek az anyukák nem tudnak ismét munkába állni, a családok jövedelme nagyságrendekkel csökken. A probléma nem csak helyi, hiszen országos szinten is jellemző.
Most megoldódni látszik a probléma, hiszen Mátészalka Város Önkormányzata előtt van az a előterjesztés, amely szerint támogatási kérelmet nyújtanának be a TOP- 1.4.1- 19, Bölcsődei férőhelyek kialakítása, bővítése tárgyú felhívásra.
A beruházás tervezett bruttó értéke mintegy 550 millió forint. Ebből a Kalmár utca és az Északi körút sarkán létesülne új bölcsődei telephely. Az előterjesztést 2019.július 17-én tárgyalják.
Viharkár: akár költségvetési támogatás is érkezhet a károk felmérése után.
Tisztelt Belügyminisztérium,
2019.június 27-én óriási vihar tépázta meg Szabolcs-Szatmár-Bereg megyét. Több településen óriási károk keletkeztek középületekben, de ami még fájdalmasabb magánszemélyek épületeiben is. Rendkívül nagy azoknak a családoknak a száma akik nem rendelkeztek biztosítással. Az önkormányzatok nem rendelkeznek anyagi forrásokkal arra, hogy a kárt szenvedett házak lakhatóvá tételét érdemi módon segítsék, így több család hajléktalanná vált.
Kérdésink:
A Belügyminisztérium kíván -e rendkívüli támogatást adni azok részére, akiknek a háza lakhatatlaná vált?
Milyen intézkedéseket tettek/ és tesznek esetlegesen a napokban, amelyekkel mérséklik a károkat?
A Belügyminisztérium válasza az alábbiakban olvasható:
Fejlesztik az egy napos sebészeti ellátást Mátészalkán.
Fejlesztik az egy napos sebészeti ellátást a Mátészalkai kórházban, fedezte fel a MátészalkaLeaks csoport az Európai Unió közbeszerzési értesítőjében.
Az egy napos sebészet fejlesztése a hotel-diagnosztikai tömb negyedik és ötödik emeletén valósul meg.
A hotel-diagnosztikai tömb negyedik és ötödik emeletének nyugati szárnyában kapnak helyett a kórtermek, kiszolgáló egységek és orvosi szobák. A kivitelezés során egy nyolc ágyból álló fektető rész kerül kialakításra, melyekhez az alaprajzi elrendezés megváltoztatása szükséges.
A beruházás során több munkálatot elvégzése szükséges. llyenek a szakipari részek teljes körű bontása, külső belső nyílászárók cseréje, vakolási, szárazépítési, aljzatolási munkák, padlóburkolat cseréje, falburkolatok készítése, fal és mennyezetfestés, álmennyezet készítés, kapaszkodók, ütközésvédők kiépítése, beépített bútorzat kiépítése, épületgépészeti felújítás, terv szerinti helyiségek klimatizálása, használati melegvíz, hidegvíz, szennyvíz, alapvezetékek és szerelvények teljeskörű cseréje, fűtési rendszer felújítása, új radiátorok beépítése, elektromos alapvezetékelés, szerelvények teljeskörű cseréje, világítótestek cseréje, nővérhívó alapvezetékelés, ágysávok elektromos alapvezetékelése. Informatikai, telefon, TV hálózatok alapvezetékelése és csatlakozási pontjainak kiépítése. Orvosigáz rendszer meglévő hálózatról történő kiépítése.
Az átalakítással érintett alapterület: nettó 492,21 m2.
Videó: így vánszorgott be Mátészalkára a műszaki hibás vonat.
Gál László hétfői felvétele, amikor befut Mátészalkára a Vásárosnaményból érkező, műszaki hibás személyvonat. Ez nem egyedi eset, hiszen az mostanában több BZ is megadta magát a térség vasútvonalain. Az lett volna az igazán nagy probléma, ha a vasúti átjáróban állt volna meg a gép.
Közérdekű adatok: ennyibe került a szúnyoggyérítés Mátészalkán.
A MátészalkaLeaks csoport kikérte az arra vonatkozó közérdekű adatokat, hogy melyik cég és milyen ellenértékért végzi a szúnyoggyérítést Mátészalkán.
Mátészalka Város Önkormányzatának levele a lentiekben olvasható, rövidített formában:
Seregély utca felújítása: szándék van, anyagi források még nincsenek.
Mátészalka egyik igen forgalmas és stratégiai jelentőségű utcája a Seregély elnevezésű, amely használatával lehet a leggyorsabban elhagyni Mátészalkát a vasútállomás irányából. Rengeteg levél, komment és sok-sok személyesen feltett kérdés után, a nagy érdeklődésre való tekintettel a Seregély utca ügyével is elkezdtünk foglalkozni.
Mint megtudtuk, az utca a Magyar Közút kezelésében van, annak karbantartása és esetleges felújítása az ő feladatuk lenne. Pár hete közérdekű adatigénylést nyújtottunk be a Magyar Közút felé, hogy megtudjuk azt, hogy mikor újul meg a Seregély utca?
A válasz a mai napon megérkezett, a levelet teljes terjedelmében a lentiekben olvashatják.
Röviden: a középtávú felújítások között szerepel a Seregély utca felújítása, de az anyagi források jelenleg nem állnak rendelkezésre.
Bár ezúttal nem kérdeztük, de kaptunk információkat a Mátészalkára tervezett egyik körforgalomról is. A 471-es főút és a 4918-as (Mátészalka-Vállaj) alsóbbrendű út mátészalkai találkozásánál tervezett körforgalomhoz minden adott, kivéve az anyagi források. Ez a projektet is a középtávú felújítások között szerepelteti a Magyar Közút.
Csótányinvázió a Bajcsy Zsilinszky utcán. Elmozdulás történt.
Két héttel ezelőtt Mária fordult hozzánk a Bajcsy Zsilinszky utca lakóinak problémájával.
Akkor ezt írta: " a lépcsőházunk előtti két aknából minden éjszaka özönlenek a csótányok, és másznak be a lépcsőházba, a falon felmásznak. Minden évben jelzem a hivatalnak, most pedig Önöknek. Nem igaz, hogy nem lehet ezt a problémát megszüntetni, vagy a rajzás előtt az aknát kifertőtleníteni. Mindig ahogy meleg lesz, előjön ez a probléma. Bemennek az üzletekbe is. "
Akkor azt tanácsoltuk a lakóknak, hogy forduljunk közösen az aknák tulajdonosához a Nyírségvíz Zrt-hez. Közérdekű bejelentést tettünk, amelyet a hatályos jogszabályok által előírt 15 napon belül kivizsgált a Szabó Istvánné vezérigazgató asszony által vezetett cég. Elrendelték az aknák lemosását és klórmésszel való fertőtlenítését, így megoldódni látszik a több éves probléma.
A szolgáltató levele a lentiekben olvasható:
Beázik a gyerek könyvtár, műanyag edényekbe fogják fel a csapadékot.
Egyik olvasónk küldte az alábbi képeket. A fotókon a Képes Géza Városi Könyvtár gyerek könyvtárának az olvasóterme és a bejárata látható a mai napon. Beázik, potyog a vakolat, szerencsés esetben nem szakad le a mennyezet, amikor éppen a gyerekek az asztal körül ülnek. Ez nem a könyvtár vezetőjének a sara. A gyerekek nem ezt érdemlik, veszélyes és egészségre ártalmas a jelenlegi állapot - írja Ildikó.
Mátészalka Város Önkormányzatának már tudomása van a problémáról, hiszen a képviselő-testület 2019. március 28-án felhatalmazta a Képes Géza Városi Könyvtárat, hogy támogatási kérelmet nyújtson be 44,1 millió forint értékben a Közművelődési intézmények megújítása Mátészalkán című helyi felhívásra. A pályázat elbírálása még folyamatban van.
Bocsánatot kért a MÁV a vonaton ragadt utasoktól.
Pár nappal ezelőtt arról írtunk, hogy két személy is a vasúti kocsiban ragadt a Mátészalka és Nyíregyháza között közlekedő vonaton. Kállósemjénben szerettek volna leszállni, de nem nyílt a vonat ajtaja, ezért csak Nagykállóban sikerült elhagyniuk a vasúti kocsit, majd három kilométer séta következett Kállósemjénbe. A MÁV bocsánatot kért- tudta meg az Index.
"Szeretnénk elnézést kérni Tamástól és barátnőjétől a történtek miatt. Javasoljuk, hogy forduljanak a MÁV-START ügyfélszolgálatához, amely a történteket kivizsgálja, az eredményéről tájékoztatást ad, az esetleges kompenzáció mértékét pedig egyedileg mérlegelik" - kezdi a levelet a MÁV sajtóosztálya. Azt tanácsolják Tamáséknak és minden hasonló helyzetbe kerülő utasnak, hogy
amennyiben nem nyílik egy vasúti kocsi ajtaja, érdemes már a célállomáson meghúzni a vészféket, így az utas azon az állomáson tud leszállni, ahol eredetileg szándékozott.
A mozdonyvezető nem tudott a hibáról
Azt írják, a forgalmi szolgálattevő tájékoztatta Tamásékat, hogyan tudnak visszajutni busszal Kállósemjénbe, majd rövid időn belül el is mentek az állomásról.
"A VIZSGÁLATBÓL KIDERÜLT, HOGY A KÉT MOTORKOCSIBÓL ÁLLÓ JÁRATBAN A HÁTSÓ MOTORKOCSI DÍZELMOTORJA LEÁLLT MÁRIAPÓCS ÉS KÁLLÓSEMJÉN KÖZÖTT, AZONBAN A MOZDONYVEZETŐNEK ERRŐL NEM VOLT VISSZAJELZÉSE."
Mivel leállt a motor, nem nyíltak a hátsó kocsi ajtói, az elől lévő kocsi pedig húzta maga után a hibás járművet.
A vészfék meghúzásakor észlelte a jegyvizsgáló, hogy utasok vannak a vonat hátsó kocsijában. Ezt követően kinyitották az ajtót Tamáséknak. A munkatársaink a dízelmotor leállását már jelezték a műhelynek, ahol a vonat útja után áramtalanították a járművet, újraindították, és azóta a hiba nem jelentkezett, a motorkocsi rendben üzemel. Ilyen jellegű hiba nem szokott előfordulni
- írja a vasúttársaság.
Veszély a belvárosban.
A Bajcsy-Zsilinszky utcán található Százszorszép üzletnél hiányzik az egyik villanyoszlopról a burkolat- írja Krisztián. Ez egy rendkívül frekventált közterület, ezért a MátészalkaLeaks csoport közérdekű bejelentést tett az EON felé annak érdekében, hogy mielőbb megtörténjen a helyreállítás.
Hangoskodnak és a közterületet WC-nek használják.
Olvasói levél landolt a MátészakaLeaks csoport postaládájában, amelyben Julianna arról ír, hogy a közvetlen közelükben lévő presszóban még éjfélkor is hangos a zene, valamint a közterületet több vendég WC-nek használja.
Egy viszonylag nagy létszámú embercsoport problémájával szeretnélek megismertetni Benneteket. A Kossuth utca parkoló felőli oldalán van szerencsénk lakni a családommal együtt, immár lassan 30 éve. Egy presszó közvetlen szomszédságában szerencsétlenségünkre.
Ugyanis megkeseríti a mindennapjainkat az erősen illuminált, emberi mivoltából mélyen kivetkőző, viselkedni egyáltalán nem tudó személyek magatartása. A zenegép éjfél ellenére a maximális hangerőn ordít, bár nem tudom, hogy ezt viseljük nehezebben, vagy azokat a tehetségkutató műsorba készülő, elviselhetetlen, herélt kandúr hangját utánozó egyéneket, akik minden áron meg akarják éjnek idején osztani velünk zenei tudásukat. Arról már nem is beszélve, hogy a mellékhelyiséget kevesen ismerik, előszeretettel használják az ablakunk alatti csekély földterületet.
A mi lépcsőházunkban laknak gyerekek is, akik sajnos sokszor akaratukon kívül is szembesülhetnek a szomorú igazsággal, mi szerint ezeknek az embereknek nem csak az intelligencia szintjük kicsi.
Kérdésem a következő: meddig kell még az egész munkahetet becsülettel végig dolgozó, rendszeresen adót fizető, hétvégén pihenni vágyó embereknek elviselni ezt a ránk erőltetett, áldatlan állapotot. Többször próbáltam már nő létemre szép szóval jobb belátásra bírni az idejük java részét itt pocsékoló "férfiakat",eddig minden siker nélkül. Segítsetek, kihez forduljak, ki a kompetens ebben a helyzetben? Előre is köszönöm a segítséget, és ha lesz, a jó tanácsot.
Az érintettek a Mátészalka Város Jegyzőjéhez fordultak.
Utasok ragadtak a vasúti kocsiban Mátészalka és Nyíregyháza között.
A tegnapi napon történt egy nagyon meglepő dolog a a délutáni legutolsó, 17 óra 23 perckor Mátészalkáról induló és Nyíregyházára közlekedő 36123-as személyvonattal -írja olvasónk.
Nyírcsászáriban barátnőmmel szálltunk fel egy 2 kocsis Interpici jelelgű motorvonat utolsó kocsijába, ahol teljesen egyedül voltunk. Kállósemjénbe tartottunk. A vonat majdnem 10 perces késésben volt, hiszen a hőség miatt sebességkorlátozást rendelt el a MÁV, így a nagyon szép tájt csodálhattuk kb. 20 km/h sebességgel. Amint megérkeztünk Kállósemjénbe, leszálltunk... VOLNA. Sajnos nem tudtunk. Az utolsó kocsiba azt vettük észre, hogy nem megy a motorkocsi, se legkondi és az ajtó sem nyílik. Mellesleg alig álltunk meg, szinte egyből indult a vonat tovább. Integettünk a forgalmistának, hogy nem tudunk leszállni, állítsák meg a vonatot. Ismétlem, egyedül voltunk rajta. Vészféket nem szerettem volna meghúzni, amint mondtam így is késett a vonat. Aztán Nagykállóba érkeztünk. Ott sem tudtunk leszállni. Aztán ahogy indították a szerelvényt, vésznyitóval azonnal megállítottam a vonatot. Mint kiderült, nem vették észre, hogy leállt a második motorkocsi. Ezután jött a jó hír, nincs mivel vissza menni Kállósemjénbe. Vissza kelletett gyalogolni, 3 óra hossza alatt tettük meg mert sohasem jártam gyalog még Nagykállón.
Kérdezem én: hogy lehet ilyet csinálni hogy nem veszik észre, hogy leállt egy motorkocsi és be vagyunk ragadva, mellesleg hogy kállósemjéni forgalmista is tehetett volna valamit... -zárta sorait Tamás.