Szűk öt hónappal ezelőtt menetrendi egyeztetésre hívta az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Iroda a Mátészalkaleaks és Őrleaks csoportok képviselőit, hogy megismerje a jelenlegi menetrendről a véleményüket, illetve lehetőséget biztosítson  arra, hogy az akkor még formálódó  2018/2019.évi…

A napokban a kivitelező elkészült a mátészalkai buszállomás kátyúmentesítésével.Áprilisi közérdekű bejelentésünk után közbeszerzést írt ki az EMKK Zrt, majd a nyertes cég szeptember utolsó napjaiban felvonult a területre. A bejelentett húsz kátyú mellett a kocsiállások azon  járdaszigeteit is …

A MátészalkaLeaks csoport közérdekű javaslattal fordult 2018.júniusában a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei közgyűlés elnökéhez, mivel a  Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Közgyűlés 2016.június 30-án, azaz több mint két éve hallgatott meg  legutoljára tájékoztatót a vasúti közlekedés Szabolcs-Szatmár-Bereg…

Két héttel ezelőtt a MátészalkaLeaks csoport közérdekű adatigénylést nyújtott be  a  Magyar Közút Nonprofit ZRT-hez, amelyben azt kérdeztük, hogy tervezi-e a Közút megvalósítani a Mátészalka,  Zöldfa utca-Meggyesi út -Kinizsi utca körforgalmat, illetve hogy tervben van-e  a Mátészalka, Ipari út  -…

Két héttel ezelőtt jeleztük az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Iroda felé azt, hogy az érvényben lévő vágányzári menetrend miatt több, a 110-es vasútvonalról   Debrecenbe érkező utas lekési a Budapest felé közlekedő Intercityt, mivel a mátészalkai vonat Debrecenbe érkezése és az…

A Seregély utca stratégiai jelentőségű mátészalkai utca, hiszen az EMKK Zrt (busztársaság) telephelye is itt található, valamint ez az utca biztosít rövidebb eljutási lehetőséget a Zöldfa utca felől érkezőknek a vasútállomás felé, hiszen  használatával nem kell a belváros érintésével, több…

A 2015/2016-os menetrendnél még  tizenkettő, a 2016/2017-es menetrendben már tizennégy, míg a 2018.10.01-i állapotok szerint már 22 állandó (lassújel) sebességkorlátozás van érvényben a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. Az ideiglenes lassújelek száma  pedig 26 darab. Az adatok forrása: MÁV,…

Még április végén fordult  a MátészalkaLeaks csoport közérdekű bejelentéssel az EMKK Zrt. felé, hiszen a mátészalkai buszállomáson mintegy 20 darab, méretes kátyút észleltek az utasok. Akkor az EMKK Zrt. a nyári hónapokra irányozta elő a kátyúmentesítést, de mivel ez nem történt meg, így ismét…

Kedves Olvasó ! Épp most hoztuk létre a Soron kívül újítsák fel a 471-es főút Mátészalka és Nyírmeggyes közötti szakaszát. című saját petíciónkat. Sokat jelentene nekünk, ha te is nevedet tudnád adni ehhez a kezdeményezéshez, mert: A 471-es főút ezen szakaszán szinte mindennaposak a balesetek.…

Bár két hete még megígérte,mégis meghátrált a Mátészalka-Debrecen vasútvonalról szóló vita elől Dr. Mosóczi László, közlekedéspolitikáért felelős államtitkár. Az államtitkár levelét az alábbiakban olvashatják, mi továbbra sem veszünk részt semmilyen sárdobálásban, sajnáljuk az államtitkár …

A 471-es  számú másodrendű főút 73 kilométer hosszú, a Nyírbátor és Mátészalka közötti rész az egykori sóút része. Az út Nyírbátor és Mátészalka közötti szakaszán jelentős a forgalom, hiszen több  helyközi buszjárat is igénybe veszi, valamint a személy és teherforgalom résztvevői is szép számmal,…

Még 2018.márciusában érkezett a jelzés  Hriczik Csaba részéről, hogy rossz állapotban van a  Móricz Zsigmond utcai  Coop ABC-től az  Ipari útig terjedő  járdaszakasz. Akkor közérdekű bejelentést tettünk, amelyre az önkormányzati válasz az volt, hogy tudomásuk van a problémáról és térkövezésre kerül…

Ez újból nagyot fog szólni ! Az egész országból várjuk a jelentkezéseket, mindenben segítünk. Tegyünk együtt annak érdekében, hogy az olyan önkormányzatok akik nem gondozzák megfelelően a közterületet ösztönözve legyenek arra, hogy változtassanak a hozzáállásukon.

Több mint két hónapig tartott a mátészalkai gyalogos felüljáró, közismertebb nevén a repülőhíd  felújítása. A munkálatok ideje alatt a gyalogosok több mint egy kilométeres kitérőre kényszerültek, hiszen a teljes hídszerkezetet leemelték majd  acélszerkezeti javítások és a hídszerkezet…

A csiga vs. vonat futam után a MátészalkaLeaks csoport egy jellegzetes szatmári ebédre és egy beszélgetésre invitálta  videóüzenetében Dr. Mosóczi László, közlekedéspolitikáért felelős államtitkárt Mátészalkára, hiszen az ő  módjában áll biztosítani a Mátészalka-Debrecen vasútvonal felújításához…

Rendszeresen érkeznek hozzánk olyan levelek, amelyek azzal foglalkoznak, hogy pénteki napokon körülményes a vonatközlekedés Debrecenből Mátészalka  felé. A levélírók azt említik  problémának, hogy a Debrecenből, 13 óra 20 perckor induló, Fehérgyarmatig közlekedő személyvonat zsúfolt, és a következő…

A Mátészalka-Debrecen vasútvonalon keresztül lehet a leggördülékenyebben elérni Budapestet kötött pályás közlekedéssel Zajta, Fehérgyarmat és Mátészalka környékéről. Tanítási időszakban, vasárnapi napokon a leginkább kihasznált járat a Zajta állomásól Budapestig közlekedő Hétmérföldes fantázianevet…

Támogasd petíciónkat egy aláírással. Köszönjük.

A Mátészalkaleaks csoport lassan két éve foglalkozik a Mátészalka- Debrecen vasútvonal ügyével. A vasútvonal felújítását betervezték a 2014-2020-ig tartó Uniós ciklusba, de mivel a projektet nem készítették elő kellő módon így ebben az uniós ciklusban nem valósul meg a beruházás. Mivel a beruházás…

Ahogyan arról már hírt adtunk több alkalommal, a  MÁV 2020-ban és 2021-ben, saját forrásaiból átépíti az Apafa-Hajdúsámson és a Nyírgelse-Nyírbátor vasúti szakaszokat, összesen, mintegy 26 kilométeren. Az aktuális menetrend, és az érvényben lévő lassú jelek (sebességkorlátozások) felhasználásával…