A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.

MátészalkaLeaks


Videó: a személyzet és utasok tolták a vonatot a Tiszalök-Debrecen vasútvonal egy szakaszán.

2021. július 08. - Mátészalkaleaks

Megyénkben nem egyedülálló az,   hogy a   mozdonyok    műszaki hiba miatt   megadják magukat. Most nem a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon történt rendkívüli esemény, most  a Tiszalök és Debrecen között közlekedő személyvonatot kellett kézi erővel továbbítani egy szakaszon. Ezek a BZ-k mintegy 20 éve…

Tovább

A múltból léptek a jövőbe. Immár beleszólhat az utazóközönség a formálódó 2021/22-es vasúti menetrendbe.

Csaknem négy éve, közérdekű javaslattal élt a MátészalkaLeaks csoport a MÁV felé,  akkor egy  jól működő külföldi példa alapján azt szerettük volna elérni, hogy még  a  vasúti menetrend  formálódása, a folyó egyeztetések alatt tegye közzé a vasúttársaság a weboldalán a menetrend tervezetet, így…

Tovább

Több mint egy hónapos újítgatás a Mátészalka-Debrecen vasútvonal egyes szakaszain.

Két héttel ezelőtt arról adtunk hírt, hogy három hétig pótlóbuszok fognak járni Mátészalka és Nyírbátor között, ugyanis ezen a szakaszon a MÁV teljes útátjárókat bont el és épít újjá. Most megjelentek az újabb vágányzári menetrendek, amelyekből kiderül, hogy  2021. július 06 és 10 között…

Tovább

Három hétig pótlóbuszok közlekednek a vonatok helyett Mátészalka és Nyírbátor között.

A  Mátészalka- Nyírbátor pályaszakasz viszonylagosan jó állapotban van, de van még tennivaló annak érdekében, hogy a szakaszon fellelhető, többnyire 60-as lassú jeleket felszámolják. Ennek érdekében a MÁV három hetes teljes vágányzárat eszközöl a Mátészalka Debrecen vasútvonal Mátészalka és…

Tovább

2021. 06.18-ig Kraszna Intercity helyett Kraszna sebesvonat és debreceni átszállás a Budapestre igyekvőknek.

Több olvasói jelzés érkezett azzal kapcsolatban, hogy miért lett Kraszna sebesvonatra átkeresztelve a Kraszna Intercity? Miért nincsenek már közvetlen vasúti kocsik Budapest felé? A MÁV felújításokat végez a 100a vonalon, Cegléd és Budapest Nyugati állomások között, ezért vágányzári menetrend van…

Tovább

Ismét javít a pályaállapotokon a MÁV, a teljes rekonstrukcióhoz EU-s forrás vagy kormányzati segítség kellene.

Exkluzív információk érkeztek hozzánk a Mátészalka-Debrecen vasútvonallal kapcsolatban. Na nem a teljes rekonstrukcióról adunk végre hírt, hanem arról, hogy idén nyáron a MÁV saját forrásai terhére ismét próbál javítani a pálya állapotán, amelynek eredményeképpen ősszel, vagy a téli…

Tovább

Videó készült a Mátészalka-Debrecen vasútvonalról.

A közelmúltban Youtube videó jelent meg, amely a Mátészalka-Debrecen vasútvonal jelenlegi állapotával foglalkozik. A videó készítője Kuhár Bence, ezt írja magáról a Facebook bemutatkozójában, ( részlet): „A MÁV hivatalos támogatóm akik érdekes helyekre engednek be a kulisszák mögé!” A videó az…

Tovább

21600 méteren nőtt a megengedett pályasebesség Mátészalka és Debrecen között.

A MÁV 2020. augusztus 24  és  október 11. között karbantartásokat és  felújításokat eszközölt saját költségei terhére a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. A felújítások és annak eredményeképpen, hogy Tisztavíz vasúti megállóhelyet a kritikusan alacsony utasforgalom miatt megszüntetik, mintegy 5…

Tovább

Új vasúti menetrend: kicsit gyorsuló vonatok, jobb csatlakozás Tiborszállás irányába.

2020.december 13-tól új vasúti menetrend lép érvénybe, amely kisebb változásokat tartogat térségünk lakosságának. Szűkebb környezetünkben ami fontos változás, hogy 4-5 perccel csökken a vonatok menetideje a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon, ráadásul meghallgatásra került a MátészalkaLeaks csoport…

Tovább

Október 01: visszaáll az alapmenetrend, ismét vonatok járnak majd a Vásárosnamény- Nyíregyháza és Mátészalka-Záhony vasútvonalakon.

2020.június 06-től járványügyi menetrend lépett életbe a hazai vasúti mellékvonalakon. Mátészalka környékének  a vonatközlekedését jelentősen érintette az intézkedés, hiszen a Mátészalka-Csenger, Mátészalka-Nyíregyháza, Vásárosnamény-Nyíregyháza és a Mátészalka- Záhony vasúti viszonylatok is…

Tovább

Komoly kérdésekre, ezeket a válaszokat küldte megyénk vonatközlekedésével kapcsolatban az ITM.

Az Innovációs és Technológia Minisztérium lett megkérdezve a Mátészalka-Debrecen, a Vásárosnamény-Nyíregyháza és a többi, megyei vasút mellékvonal esetleges alapmenetrend visszaállításáról. A válaszokból minden állampolgár leszűrheti azt, mennyit számít a szabolcsi ember az illetékes…

Tovább

Minek a pótlóbusz, ha a Volán 65 százalékkal kevesebb menetidő alatt teszi meg a Vásárosnamény- Nyíregyháza utat?

A VOLÁN 74 perces eljutás ideje áll szemben  a vasúti pótlóbusz 122 perces menetidejével. Ha ön közösségi közlekedéssel szeretné megtenni a két város közötti 57, 4 kilométeres távolságot melyiket választaná? A válasza nem kérdéses. 2020.június 06-tól járványügyi menetrend lépett érvénybe…

Tovább

Ismét kinyírták a szombat délutáni és esti közösségi közlekedést Nyíregyháza és Mátészalka között !

Ki ne emlékezne arra, amikor a MátészalkaLeaks csoport még 2015. novemberében felkarolta  azt az ügyet, amikor szombati napok rossz közösségi közlekedését nehezményezték a szabolcsi emberek, Nyíregyháza és Mátészalka között. Hiszen 16 óra 35 perc után nem volt Nyíregyháza és a megye második…

Tovább

Vasúti karbantartás: szeptember elsejétől vonatpótló autóbuszok Nyíradony és Debrecen között.

Amint már arról pár napja írtunk, 2020.augusztus 24-től  2020.augusztus  31-ig  pályafelújítási munkálatok történnek Mátészalka és Nyírbátor állomások között, így éjszakánként  20 óra 30 perc és hajnali 5 óra között vonatpótló autóbuszok közlekednek majd  a két állomás között. A MÁV most kicsit…

Tovább

A XV.Regionális Közlekedés Aktuális Kérdései konferenciáról jelentjük.

15.alkalommal gyűltek össze a közösségi közlekedés működtetésével hivatásszerűen foglalkozó személyek és a közösségi közlekedéssel hobbi szinten foglalkozók Debrecenben, ahol a Regionális Közlekedés Aktuális Kérdései címmel rendeztek konferenciát 2020.március 05-én. Sajnálatos módon több felkért…

Tovább

A regionális közlekedésről tanácskoznak Debrecenben.

A regionális közlekedés aktuális kérdéseiről tanácskoznak 2020.március 05-én Debrecenben, az  Aquaticum Debrecen Termál & Wellness Hotelben. Immár 15. alkalommal kerül megrendezésre az esemény. A téma: a  közlekedés, mint szolgáltatás / Kihívások a nagyvárosok és azok agglomerációjának…

Tovább

Szabolcsban egyre népszerűbb a telekocsizás, a csigalassú vonat helyett.

A Mátészalka-Debrecen vasútvonal jelenti az egyetlen, viszonylag gyorsabb vasúti kapcsolatot a szabolcsi emberek számára Budapest felé. A Csenger, Fehérgyarmat és Mátészalka felől Budapestre igyekvő utasok ennek a vasútvonalnak a szolgáltatásait veszik igénybe akkor, amikor a fővárosba igyekeznek. …

Tovább

Műszaki probléma miatt kimaradt két hajnali járat Mátészalka és Debrecen között.

A Debrecen-Mátészalka vonalon néhány kora reggeli járat menetideje jelentősen megnövekedett, mert Nyírbogátnál meghibásodott egy Mátészalkáról Debrecenbe tartó hajnali vonat. A meghibásodott 6319-es és a Mátészalkáról 3:54-kor elindult, 6329-es járatok ma nem közlekedtek tovább.Így a mai nap…

Tovább

Szünetel a vonatközlekedés Nyírbátor és Nyírgelse között.

Nyírbátor állomáson egy tehervonat egyik kocsija kisiklott. A baleset miatt szünetel a vonatközlekedés a Debrecen–Mátészalka vonalon, Nyírbártor és Nyírgelse között, illetve a Nyíregyháza–Mátészalka vonalon, Nyírbátor és Kállósemjén között. Az utasokat a helyreállításig pótlóbuszok szállítják. Az…

Tovább
süti beállítások módosítása