A Jármi út és a Jármi köz kereszteződésénél rendszeresen kirakadóvásárt rendez az egyik mátészalkai állampolgár. A főúttól pár méterre tárolt már szekeret,eladó autót, most pedig utánfutót.
Az árusítást nem a legjobb helyen végzi, ráadásul rombolja a városképet.
A Jármi út és a Képes Géza utca kereszteződésénél, a járda mellett egy akna található pár méterre. Eddig egy furnél lemez biztosította a takarást, amely elhasználódott. Így jelenleg bárki beleeshet az aknába. A közelben iskola és gyermekvédelmi intézmény is található.
-2016.május, az aknát lefedte az önkormányzat tuladonában álló Szalka-víz KFT.- Mátészalkaleaks
Forgalmas hely, és mégsem zavarja senkit az, hogy a volt "Boszorkány falatozó" darabjai lassan a járdán való közlekedést is akadályozni fogják.Arról nem is beszélve, hogy a városképet is rombolja.
-2016.május, az önkormányzat a kormányhivatal segítségét kérte az ügyben- Mátészalkaleaks
A Seregély utcán, a volt "Máté édesség áruház" előtt folyamatosan áll a víz egy nagyobb zápor után. Így a gyalogosok kénytelenek az úton közlekedni,ez balesetveszélyes.
Amennyiben a közvetlen környezetedben van hasonlóan nagy úthiba, fényképezd le és küldd el a Mátészalkaleaks Facebook oldalára.
A legjobb képeket feltöltjük a blogra, illetve csapatunk közben jár a mihamarabbi javítás ügyében.
Ha humoros képet küldesz, az + pont .
Mátészalka városának a közelmúltban megújult a weboldala, de sajnos a frissítések még akadoznak. Többen jelezték, hogy szívesen olvasnák oldalunkon a képviselő testületi jegyzőkönyveket, vagy annak szemelvényeit, hiszen sokaknak nincs arra idejük, hogy végig nézzék a Mátészalka televízió közvetítéseit.
Levéllel fordultunk Dr. Takács Csaba jegyzőhöz az ügyben.
--
Mátészalkaleaks főszerkesztő
Mint ahogyan több hónapja beszámoltunk, a Máv-Start Zrt. mátészalkai és debreceni jegypénztáraiban a jegyet kiadó alkalmazottak a jegy kiadásakor azt a kérdést tették fel, hogy egyben vagy külön kérik a menetjegyet Mátészalka-Debrecen, illetve Debrecen-Mátészalka viszonylatban.Annak a gyanúltlan utasnak, aki az első pociót választotta, mélyebben a zsebébe kellett nyúlnia, és menetirányonként 90 Ft-tal kért tőle többet a szolgáltató.
A szolgáltatóval több levelet váltottunk, valamint a Mátészalkaleaks írása után több tiltakozó levél érkezett a vasúttársasághoz, melynek a napokban érett be a gyümölcse.Február hónaptól már több marad az utasok pénztárcájában.
Amennyiben mégis egyben kapnák a jegyet, kérjük jelezzék azt a Facebook oldalunkon. Ez esetben a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatósághoz fogunk fordulni.
Már több éve annak, hogy minden csapadékosabb időszakkor a csatornábol feltör a szennyvíz a Rácz-kertben.Ideje lenne már tenni valamit, Tisztelt Szalka-víz !
Főbb programelemek:
Mátészalkaleaks blog:
A Mátészalkaleaks blog, a titkos, kellemetlen és nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye. A blogon található a jobbító szándékkal nevet viselő rovat, ahol bárki felvethet mátészalkai közérdekű ügyeket, nevét felvállalva vagy akár anonim módon is. Önkénteseink ezeket a problémákat eljuttatják a döntéshozókhoz. A blog önkéntesei, rendszeresen közérdekű adatigénylésekkel fordulnak az adatgazdákhoz, így biztosítják az átláthatóságot. Ez könnyebbség is az olvasók számára, hiszen nem kell közérdekű adatokat igényelniük, ezt megteszik helyettük a blog önkéntesei. Legtöbbször eredeti dokumentumok, levelezések kerülnek fel az oldalra, s mivel a Mátészalkaleaks blog anyagilag nem függ senkitől, bármilyen ügyet fel tudunk vállalni. A blog küzd a korrupció ellen, harcol azért, hogy az önkormányzat működése teljesen átlátható legyen. A blog önkéntesei, a bonyolult jogi, gazdasági szövegeket közérthetővé teszik az átlagpolgárok számára, ezáltal közérthetővé teszik azokat. Továbbá, a helyi nyilvánosság megerősödik a bloggal, így ez a közösség a politikusokat bizonyos mértékben kontroll alatt tarthatja.
Mátészalkaleaks havilap
Ugyanolyan elven működik mint a Mátészalkaleaks blog. Ez a lap viszont eljut azokhoz a mátészalkai állampolgárokhoz is, akik aki nem rendelkeznek Internet eléréssel.
Mátészalkaleaks Facebook oldal
A közösségi médiát egyre többen használják, itt lehet a legkönnyebben elérni az embereket. Itt, napi többszöri frissítéssel, a mátészalkaiakat érintő legfrissebb hírekről, ügyekről adunk tájékoztatást. Újszerű módon ,mémekkel hívjuk fel a mátészalkai lakosok figyelmét a legérdekesebb ügyekre.
INFO- vonal
A Mátészalkaleaks INFO-vonalát bárki felhívhatja a nap 24 órájában. Itt várják önkéntes munkatársaink a lakosok hívásait, a szélesebb tömegeket érintő problémákkal kapcsolatban. A beérkezett bejelentéseket önkénteseink továbbítják az illetékesek felé, amennyiben kéri, a bejelentőnek biztosítjuk az anonimitás lehetőségét.
Civil kávéház
Mátészalkán jelenleg nincs olyan szellemi műhely, ahol az állampolgárok kicserélhetnék a véleményüket, ezen kíván változtatni a Civil kávéház, ahol havonta kétszer irányított és kötetlen beszélgetéseket folytathatnak Mátészalkával kapcsolatban.
Képzések
Ahhoz hogy az emberek felvilágosultabbak legyenek, rendszeres képzéseket indítunk, különböző témákban. Célunk az, hogy egy olyan, aktív, véleményformáló közösség jöjjön létre, akik bátran felvállalja véleményét és kellően képzett ahhoz, hogy akár politikusokkal szemben is megvédje a közösség álláspontját.
Jelenleg is futó, illetve 2016-ban induló képzéseink:
Gazdasági alapfogalmak
Jogi képzés
Kommunikációs képzés
Közösségszervezési képzés
Forrásteremtési képzés
Újságírási alapismeretek
A közügyektől eltávolodtak az emberek, nem érdeklődnek a közügyek iránt, legtöbbször nem formálnak véleményt. Helyi szinten teljes érdektelenség tapasztalható, az állampolgárok többsége mindenféle kritika nélkül elfogadja a politikusok döntéseit .Kerülik a konfliktus helyzeteket, nem bonyolódnak vitákba, mert félnek az esetleges retorzióktól.
Elsődleges célunk az, hogy a helyi nyilvánosság megerősödjön. A Mátészalleaks blog, az értelmes párbeszédek színtere , ahol kicserélhetik az állampolgárok a gondolataikat. Az oldal olyan információkkal látja el az olvasókat, amelyekhez nem, vagy csak igen nehezen juthatnának hozzá. A blog, a hamarosan induló havilap, Facebook oldal nyelvezete egyszerű, tehát minden társadalmi réteg könnyen megérti ezeknek a mondanivalóját.
Őrködünk az alapvető jogok felett, és ezek sérülésekor eljárunk a probléma megoldásának érdekében. Ezen kívül bármilyen felmerülő társadalmi problémával foglalkozunk. Nálunk mindenki véleménye fontos, a beérkezett problémák mindegyikével foglalkozunk. A problémákat rangsoroljuk, fontossági sorrendet állítunk fel. Naponta tartunk megbeszélést.
Céljaink:
Rövidtávú cél (2016):
A helyi nyilvánosság megerősödjön és hogy felkeltsük az érdeklődést a közügyek iránt. Új Leaks blogok létrehozása Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében.
Középtávú cél (2017-2019):
Az állampolgárok aktívabban részt vegyenek a közügyekben, ezáltal nagyobb kontroll legyen a politikusokon. Csökkenjen a korrupció. Új Leaks blogok létrehozása minden megyében.
Álomcél: (2020):
Magyarország minden nagyobb városában lesz Lekas blog, és a hozzá tartozó újság és Civil kávéház. A korrupció visszaszorul, az állampolgárok totális kontroll alatt tartják a politikusokat, teljesen átlátható minden város működése. Mivel a szomszédos országok is nagy mértékben fertőzöttek korrupcióval, így 2020-ra szeretnénk elérni azt ,hogy Romániában és Ukrajnában is legyenek leaks blogok.
Eddigi eredményeink:
Először megyei szinten, majd országosan is felfigyeltek a leaks mozgalomra. A megyei napilap és az országos Hír televízióhoz is eljutott a Mátészalkaleaks híre, valamint az általunk képviselt ügyek.
Volt olyan hét, amikor 250 ezren kattintottak a Mátészalkaleaks Facebook oldalára. Állandó követőink száma több mint 1800. Az állampolgárok aktívabbá váltak, sok telefonhívás érkezett az INFO-vonalra, több ügyet javasoltak. Az ügyeket önkénteseink felkarolták, és az önkormányzat közmeghallgatásán a képviselő-testület elé tárták. Az egyik általunk indított ügyet tárgyalta a megyei közgyűlés, de még az illetékes miniszter is foglalkozott a problémával. Felkeltettük a politikusok érdeklődését is, van olyan országgyűlési képviselő, aki ügyünket be kívánja vinni a Parlamentbe. Az alapvető Jogok Biztosa is ígéretet tett arra, hogy kivizsgálja az ügyünket.
Az egyik ügy: a megyeszékhely és a megye második legnagyobb népességű városa között hétvégente, szombat délutántól vasárnap délelőttig nincs közvetlen busz és vonatközlekedés.
Költségvetés és jövőbeli kilátások:
A projekt nem igényel anyagi, csak emberi erőforrásokat. Amennyiben fejleszteni szeretnénk, azt a szimpatizánsok adományaiból tudjuk megtenni. A hamarosan induló Mátészalkaleaks havilapban hirdetési lehetőséget biztosítunk a helyi vállalkozások számára, akik így ezáltal finanszírozzák a lap költségeit. Minden munkatársunk önkéntes alapon végzi a munkát. A jövőben is önkéntes alapon fogjuk végezni a munkánkat, mert meg akarjuk tartani a függetlenségünket.
Összességében:
Nincs jelenleg Magyarországon ilyen helyi kiszivárogtató blog, és komplex program, blog, újság, INFO-vonal, Civil kávéház, Facebook oldal.Minden társadalmi réteg, minden problémájára nyitottak vagyunk. Az elnyomott, hátrányos helyzetű társadalmi rétegek is részt vesznek a munkában, ( más szexuális identitásúak,kisebbségiek,sajátos nevelési igényűek,idősek) pld. a blog és az újság szerkesztésében. Így, minden társadalmi réteg, a problémáit megoszthatja a szélesebb nyilvánossággal. Bekerül a köztudatba, hogy melyek a problémáik.
Mivel a blog és a komplex program nem helyhez kötött, nem csak egy konkrét társadalmi problémával, hanem minden társadalmi problémával foglalkozik, ezért a projekt bárhol kivitelezhető. A hátrányos helyzetű csoportok érdekvédő egyesületeivel szoros kapcsolatot ápolunk, bármikor számíthatunk támogatásukra.
Célunk, hogy a helyi nyilvánosság Mátészalka városában, majd Magyarország minden településén megerősödjön. Ennek érdekében létrehoztuk a Mátészalkaleaks blogot és havilapot, amelyek a titkos, kellemetlen mátészalkai információk lelőhelyei, Info vonalat üzemeltetünk, ahol önkénteseik várják a közérdekű bejelentéseket.
A Mátészalkaleaks kikérte minden megyeszékhely és minden megye második legnagyobb népességű városa közötti vasúti közlekedés kihasználtsági adatait.
Ahogyan a pirossal megjelölt viszonylatoknál látható, az említett vonalakon lényegesebben alacsonyabb a vonatok kihasználtága mint Nyíegyháza és Mátészalka között, így joggal mondhatjuk: ide nekünk a szombat esti járatot!
A táblázat adatainak értelmezéséhez a MÁV-START Zrt. tájékoztatása alapján az alábbi kiegészítő információkat közöljük:
A Nyíregyháza-Mátészalka viszonylat utasfő számai nem tartalmazzák a Debrecen felé közlekedő utasok számát.
Salgótarján és Balassagyarmat állomások között nincs közvetlen vasúti összeköttetés. A két állomás – kizárólag vasúti közlekedést igénybe véve – Hatvan és Aszód állomásokon történő átszállással érhető el.
Érd állomás a 30a számú vasúti vonalon található, Dunakeszi állomás pedig a 70-es vonalon. Vasúti közlekedést igénybe véve a két állomás Budapest területén pályaudvarok közötti átszállással érhető el. A táblázat csak azon személyek adatait tartalmazza, akiknek a jegyén az Érd-Dunakeszi viszonylat szerepelt, mivel a két külön jegyet váltók esetében az utazások nem összekapcsolhatók. Fentiek miatt a két állomás között közlekedők tényleges száma eltérhet a kimutatás adataitól.
Tatabánya-Esztergom viszonylat vonatkozásában a 2-es számú vonalon 2011 és 2015 között felújítást végeztek, ezen időintervallumban a vonalon nem volt vonatközlekedés. Tatabányáról Almásfüzitőre történő utazás után Esztergom a 4-es számú vonalon is megközelíthető.
Paks állomáson 2009 óta szünetel a vasúti személyszállítás.
Pécs-Komló viszonylat vonatkozásában nincs közvetlen vasúti összeköttetés az állomások között.
Győr-Sopron viszonylat a GYSEV Zrt. kezelésében található, a viszonylatra vonatkozóan közérdekű adatot a MÁV-START Zrt. nem kezel.
A Kórház utcán hónapokon keresztül éktelenkedett ez a hatalmas úthiba. Felhívásunkra lépett a Szalka-víz KFT, és megoldotta a problémát.Köszönjük.
--
Úgy látszik Hanusi Péter Mátészalka polgármestere szerint is is valós probléma a Nyíregyháza-Mátészalka közötti rossz szombat esti közlekedés.
Idézet a Hír Televízió riportjából:
Egy éve polgármester, de csak most hallott a problémáról – mondja Mátészalka kormánypárti polgármestere. Hanusi Péter közölte: a fejlesztési miniszter azt ígérte nekik: megvizsgálják, hogy van-e valós társadalmi igény a szombat délutáni közvetlen járatokra Nyíregyháza és Mátészalka között. „Ha egy-két bulizni vágyó fiatalról van szó, azért nem biztos, hogy egy buszjáratot vagy vonatjáratot érdemes beindítani, hiszen ezek milliós kiadások, a társadalom szempontjából nem biztos, hogy jó befektetés erre a közpénzekből milliókat áldozni” – mondta Hanusi Péter.
Idézet Dr. Takács Csaba jegyző leveléből:
Hanusi Péter polgármester úr levélben kezdeményezte az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt-nél (Szabolcs Volán jogutódja) a Mátészalka - Nyíregyháza közötti helyközi autóbusz járatok , járatpárokkal történő sűrítését péntek késő délután, szombat és vasárnap kora reggeli és késő délutáni , esti időszakokban .
Előzetesen a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal és a közszolgáltatóval folytattunk le informális egyeztetés 2015 december és január hónapokban a kérésünk teljesíthetősége érdekében.
A szándék és hozzáállás részükről feltétlenül pozitív , megoldás orientált, jelenleg vizsgálják a lehetőségeket. A járatszámok sűrítésénél természetesen figyelemmel lesznek a vasúti csatlakozási lehetőségekre is .
A fejleményeket folyamatosan figyelemmel kísérjük.
Tisztelt Főszerkesztő!
Köszönettel vettük elektronikus levelét, mellyel kapcsolatban az alábbiakról tájékoztatjuk:
Az NFM döntése alapján az alacsony forgalmú vonalakon üzletpolitikai kedvezményként regionális tarifa került bevezetésre.
A jegykiadás során alapelv, hogy az eltérő díjszabású szakaszokat külön-külön kell megállapítani és össze kell hasonlítani az országos tarifa alapján kapott árral. A jegykiadó az Utassal együtt dönti el, hogy melyik díjszámítást alkalmazza a jegykiadás során (jellemzően, amennyiben az Utas kívánsága ettől nem tér el) az alacsonyabb árat alkalmazzák munkatársaink.
Az észrevételében jelzett Debrecen – Mátészalka viszonylat (110-es vonal) az országos, míg annak egy része a Nyírbátor – Mátészalka (113-as vonal) a regionális hálózat része. Tekintettel arra, hogy a Nyírbátor – Mátészalka közötti rész az országos tarifa által biztosított vonatokkal valósul meg, a menetdíjat Debrecen – Mátészalka viszonylatra az országos tarifa alapján kell megállapítani. Ebben az esetben a regionális tarifa a Nyírbátor – Mátészalka viszonylatra nem alkalmazható.
A fentiek értelmében, amennyiben Ön Debrecen – Nyírbátor viszonylatban az országos, majd onnan a regionális járatot veszi igénybe, csak akkor adható ki a menetjegye 2 jegy formájában (országos + regionális).
Itt szeretnénk a figyelmébe ajánlani tájékoztatónkat a regionális menetdíjjal igénybe vehető vonatok útvonalairól.
Köszönjük megkeresését.
Üdvözlettel:
Pallanik László
ügyfélszolgálati szakértő
MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt.
Ügyfélszolgálat
Postacím: H - 1426 Budapest, Pf.: 56.
Székhely: H - 1087 Budapest, Könyves Kálmán krt. 54-60.
MÁVDIREKT: 06 40 49 49 49
Fax: +36 1 511 2093
E-mail: eszrevetel@mav-start.hu
Web: www.mavcsoport.hu
Mát több hónapja a képen látható állapotban van a Kölcsey utcán egy erősáramú kábeleket tartalmazó szekrény.Úgy látszik, hogy az illetékeseket egyáltalán nem zavarja .
Amennyiben egy gyerek belepiszkál és áramütés éri, ki fogja vállalni a felelősséget?
Az Újtelep városrész gyalogos forgalmát bonyolító Repülő-híd mindkét oldala tükörjéggel borított, így több idősebb gyalogos a vasúti síneken kísérli meg a városközpontba jutást.
Több száz iskolás, és munkába igyekvő használja naponta.
Ha súlyos balesetek fognak történni ki vállalja majd a felelősséget?
--
Megérkezett a válasz a vasúttársaságtól a közérdekű adatigénylésünkre.
A friss információk szerint 39 állandó és 5 ideiglenes sebességkorlátozás van érvényben a Mátészalka- Nyíregyháza vasúti viszonylatban.A vasútvonal hossza 58 km.
Nyírbátor és Máriapócs között 10km/ órás sebességkorlátozás van érvényben.
Útirányonként 90 Ft-tal károsodik az utas, ha nem elég figyelmes.
A jellegzetes kérdés a pénztárosoktól. Egyben vagy külön kéri a jegyet a Debrecen-Mátészalka viszonylatra?
Ha egyben kéred, akkor útirányonként 90 Ft-tal drágábban kapod a jegyet, míg ha külön, akkor olcsóbban. Nem korrekt a vasúttársaság, hiszen a Mátészalka-Nyírbátor viszonylatot regionális tarifával kellene számláznia (mindenféle kérdezősködés nélkül).
Az utasok károsodhatnak ebben az esetben, így levelet írtunk a Máv-Start Zrt-nek,várjuk a magyarázatukat.
--
Mátészalkaleaks főszerkesztő
