A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.


Ezeket a felújításokat ígéri a következő három évre a MÁV a Mátészalka-Debrecen vasútvonalra.

2019. december 21. - Mátészalkaleaks

A vasúttársaság 2020-ban tervezi az Apafa-Hajdúsámson vonalszakasz felújítását, a karbantartás várhatóan 3 hónapot vesz majd igénybe és a nyári időszakban kezdődne. 2021-ben tervezzük a Nyírgelse – Nyírbátor vonalszakasz, Nyírbogát megálló rakodóhelyen az állomási átmenő vágány átépítését, az…

Tovább

Geotermikus hőtermelő rendszer épül. Hamarosan kezdődnek a fúrási munkálatok.

A Geotherm FIRE KFT. és a Mátészalkai Távhőszolgáltató közös projektjének megvalósításához fúrási munkálatok szükségesek, amelyet 2020.január 6.napjától kezd meg a megbízott kivitelező. Ez előreláthatólag 2020. március végéig fog tartani. A munkálatok során három olyan munkafázis lesz, amely 24…

Tovább

Korszerűsödik az Idősek Bentlakásos Otthona.

Európai Uniós forrásokból történik meg az Idősek Otthona energetikai korszerűsítésének tervezése és kivitelezése Mátészalkán. Az épület külső szigetelése, nyílászáró cserék, lapostető szigetelés, kazáncsere, fűtési rendszer korszerűsítése, 50 kW-os napelem rendszer szerelése fog megvalúsulni a…

Tovább

Módosul a buszok menetrendje.

Pár nappal ezelőtt arról számoltunk be, hogy 2019. december 15-től lép érvénybe az új vasúti menetrend. Most az új Volán menetrendről kaphatnak információkat Vásárosnamény, Mátészalka, Fehérgyarmat és Nyírbátor  térségeinek lakosai a lentiekben.  Módosítások: 2019.december 15-től.   Vásárosnamény…

Tovább

Nyúlfarknyit közelebb kerültünk a Hajdú-Bihar megyei átlagkeresetekhez.

A bérkülönbség még így is jelentős.

A KSH nyilvánosságra hozta legújabb statisztikáját, amelyben a teljes munkaidőben alkalmazásban állók, kedvezmények nélküli nettó átlagkeresetét mutatja be megyénként. Szabolcs-Szatmár-Bereg megye ismét sereghajtó lett, igaz most az előző év azonos időszakához képest régiós szinten megyénkben volt…

Tovább

Elfogadták a javaslatunkat. Tíz helyközi buszjárat használja a 471-es főút hajdúsámsoni elkerülő szakaszát

A menetidő 9 perccel csökkent.

Még 2019.februárjában fogalmazódott meg az utazóközönségben, hogy  a Debrecen felé közlekedő autóbuszok miért nem használják a 471-es főút hajdúsámsoni elkerülő szakaszát, amely 2018.decemberében lett átadva.  Hiszen a 8, 6 kilométeres út használatával az autóbuszok elkerülhették volna a   a…

Tovább

Eldőlt. Lesz hajnali összeköttetés Nyírbátor és Mátészalka között.

A MátészalkaLeaks csoport, az érintettekkel együtt még 2018. május 28-án, az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Irodával történt egyeztetésen vetette fel azt, hogy a munkaerő mobilitásának a növelése érdekében, meg kellene fontolni azt, hogy hajnali busz vagy vonatjárat kerüljön elindításra…

Tovább

Térképen ellenőrizheti, hogy Önnél magas-e a ivóvíz arzéntartalma.

Bár milliárdokat költöttek ivóvízminőség-javító beruházásokra, még mindig rákkeltő anyagot tartalmazó víz folyik a csapokból — írta meg a G7. Magyarországon nincs a vízben annyi arzén, hogy rögtön meghaljunk tőle, arra viszont évtizedes távlatban elegendő, hogy növelje néhány ráktípus (bőr-,…

Tovább

Áttörés jöhet a hajnali Nyírbátor és Mátészalka közötti közösségi közlekedésben.

Jelen pillanatban nincs közösségi közlekedés Nyírbátor és Mátészalka között hajnalonként,  hiszen az első vonat  6 óra 21 perckor indul Nyírbátorból Mátészalka felé, az első buszjárat pedig 6 óra 35 perckor. A két város 20 kilométerre fekszik egymástól, Nyírbátort csaknem tizenkétezren, míg…

Tovább

Jelentős változások a buszközlekedésben, vágányzári menetrend miatt.

Az EMKK Zrt tájékoztatja az utazóközönséget, hogy 2019. augusztus 6-tól 2019. szeptember 8-ig a 100-as vasútvonalon,  Püspökladány - Ebes állomások között végzett pálya karbantartási munkák miatt a 110 Debrecen - Nyírbátor - Mátészalka vasútvonalon bekövetkező változásokhoz igazodóan a következő…

Tovább

Vihar, 2019.június: megérkezett a kormányhatározat a kárenyhítésről.

Ahogyan arról csaknem egy hónapja írtunk, a  2019.június 27-i óriási vihar következményeként, több  Szabolcs-Szatmár-Bereg megye több településen jelentős károk keletkeztek középületekben, magánszemélyek épületeiben.  Több ház lakhatatlanná vált. A MátészalkaLeaks csoport  2019.július elején a…

Tovább

Viharkár: akár költségvetési támogatás is érkezhet a károk felmérése után.

 Tisztelt Belügyminisztérium, 2019.június 27-én óriási vihar tépázta meg Szabolcs-Szatmár-Bereg megyét. Több településen óriási károk keletkeztek középületekben, de ami még fájdalmasabb magánszemélyek épületeiben is.  Rendkívül nagy  azoknak a családoknak a száma akik nem rendelkeztek…

Tovább

Közérdekű adatok: ennyibe került a szúnyoggyérítés Mátészalkán.

A MátészalkaLeaks csoport kikérte az arra vonatkozó közérdekű adatokat, hogy melyik cég és milyen ellenértékért végzi a szúnyoggyérítést Mátészalkán. Mátészalka Város Önkormányzatának levele a lentiekben olvasható, rövidített formában:  

Tovább

Seregély utca felújítása: szándék van, anyagi források még nincsenek.

Mátészalka egyik igen forgalmas és stratégiai jelentőségű utcája a Seregély elnevezésű, amely használatával lehet a leggyorsabban elhagyni Mátészalkát a vasútállomás irányából. Rengeteg levél, komment és sok-sok személyesen feltett kérdés után,  a nagy érdeklődésre való tekintettel a Seregély utca …

Tovább

2024-től két órás ütemben közlekedő Intercityk Mátészalkáról?

2019.május 30-án és 31-én Debrecenben került megrendezésre a XIV. Regionális Közlekedés aktuális  kérdései konferencia, ahol a Mátészalka-Debrecen vasútvonal is megemlítésre került. Dr. Bói Lóránd, MÁV-START Zrt közlekedéstudományi üzletágvezetőjének a prezentációjában a 2024.évre előirányzott…

Tovább

Megjavították a közkutat, már nem kell két kilométert gyalogolni az ivóvízért.

Három hete adtunk arról hírt, hogy Húsvét óta nem működik  a Nyár utca 24. szám alatt található közkút. A vezetékes  vízzel nem rendelkező háztartásoknak így a csaknem két kilométerre lévő közkúthoz kell gyalogolniuk a Katona József utcára, ha vízre van szükségük. Az érintettek és a MátészalkaLeaks…

Tovább

1,67 milliárd forintból fejleszti a MÁV jövőre a Mátészalka-Debrecen vasútvonalat.

Ahogyan az már ismertté vált korábban, 2020-ban elkezdődik a Mátészalka-Debrecen vasútvonal rekonstrukciója, amelyet saját  forrásai terhére kezd meg a MÁV. Első körben az Apafa-Hajdúsámson, 10 kilométeres szakaszon állítják vissza az eredeti engedélyezett pályasebességet, ami 80 km/h. A felújítás…

Tovább

Hamarosan változik egyes helyközi buszok menetrendje.

2019. május 27-tol 2019. június 21-ig a 100 Szolnok- Debrecen - Nyíregyháza - Záhony - [Chop] vasútvonalon Kaba - Hajdúszoboszlóállomások között végzett pálya karbantartási munkák miatt a 110 Debrecen - Nyírbátor - Mátészalka vasútvonalon bekövetkező változásokhoz igazodóan a következő menetrend…

Tovább

Lassújel térkép, a Mátészalka-Debrecen, Mátészalka-Nyíregyháza és Mátészalka-Záhony vasúti viszonylatokról.

Az Apafa-Mátészalka (kb 68km) szakaszon a lassújelek megoszlása a következő:  -40 km/h lassúmenet van érvényben 12 helyen, összesen 8500 méter hosszban. Ez az Apafa-Mátészalka  vonalhossz: (12,5%-a) -50 km/h lassúmenet van érvényben 13 helyen, összesen 38000 méter hosszban (Ez az Apafa-Mátészalka…

Tovább