Pár nappal ezelőtt arról számoltunk be, hogy 2019. december 15-től lép érvénybe az új vasúti menetrend. Most az új Volán menetrendről kaphatnak információkat Vásárosnamény, Mátészalka, Fehérgyarmat és Nyírbátor  térségeinek lakosai a lentiekben. 

Módosítások: 2019.december 15-től.

Vásárosnamény térségét érintő módosítások:

4301 Vásárosnamény – Tiszaadony – Lónya autóbuszvonalon

A tanítási napokon 5:55-kor Vásárosnamény, Vasútállomásról Tiszakerecsenyre közlekedő járat 5 perccel később, 6:00-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint, a végállomásra 6:32-kor érkezik.

A 17:00-kor és 18:45-kor Vásárosnamény, Vasútállomásról Lónyára közlekedő járatok egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érintenek.

A 4:42-kor, 7:00-kor, és 15:25-kor Lónya, Autóbusz-fordulótól Vásárosnaményba közlekedő járatok 5 perccel később indulnak és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érintenek.

Az 5:08-kor, 11:02-kor és 12:17-kor Lónya, Autóbusz-fordulótól Vásárosnaményba közlekedő járatok 4 perccel később indulnak és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érintenek.

A tanítási napokon 6:31-kor Tiszakerecseny, Községházától Vásárosnaményba közlekedő járat 2 perccel később, 6:33-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A munkanapokon 6:15-kor Lónya, Autóbusz-fordulótól Vásárosnaményba közlekedő járat 3 perccel később, 6:18-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A munkanapokon és szabadnapokon 15:43-kor Lónya, Autóbusz-fordulótól Vásárosnaményba közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4319 Vásárosnamény – Nyírmada autóbuszvonalon

A tanítási napokon 5:10-kor Vásárosnamény, Vasútállomásról Nyírmadára közlekedő járat 4 perccel később, 5:14-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

Mátészalka térségét érintő módosítások:

4218 Nyíregyháza – Mátészalka – Fehérgyarmat autóbuszvonalon

A vonal járatai Hodász, Állami Gazdaság bejárati útnál megállnak.

A 13:55-kor Nyíregyháza, Autóbusz-állomásról Mátészalkára közlekedő járat 5 perccel korábban, 13:50-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A munkanapokon 14:15-kor Nyíregyháza, Autóbusz-állomásról Mátészalkára közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A tanítási napokon 15:45-kor Nyíregyháza, Autóbusz-állomásról Nyírbátorba közlekedő járat tanítási szünetben munkanapokon is közlekedik.

A tanítási napokon 17:00-kor Nyíregyháza, Autóbusz-állomásról Nyírbátorba közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A munkanapokon és szabadnapokon 5:35-kor Fehérgyarmat, Autóbusz-állomásról Nyíregyházára közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4261 Kisvárda – Szabolcsbáka – Vásárosnamény [–Mátészalka] autóbuszvonalon

A munkanapokon 4:28-kor Vásárosnamény, Vasútállomásról Kisvárdára közlekedő járat 5 perccel később, 4:33-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4323 Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat – Magosliget autóbuszvonalon

A vonal járatai Hodász, Állami Gazdaság bejárati útnál megállnak.

4324 Debrecen – Nyírbátor [–Vállaj] – Mátészalka – Csenger autóbuszvonalon

A munkanapokon 9:15-kor Debrecen, Autóbusz-állomásról Mátészalkára közlekedő járat Hajdúsámson, Városházán „csak felszállók részére” áll meg.

A munkanapokon 11:55-kor Mátészalka, Autóbusz-állomásról Debrecenbe közlekedő járat Hajdúsámson, Városházán „csak leszállók részére” áll meg.

4326 Mátészalka – Porcsalma – Pátyod – Szamosangyalos – Csenger autóbuszvonalon

A munkanapokon 4:45-kor Mátészalka, Autóbusz-állomásról Csengerbe közlekedő járat 5 perccel később, 4:50-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint, a végállomásra 5:45-kor érkezik.

A munkanapokon 3:23-kor Csenger, Autóbusz-állomásról Mátészalkára közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint

A szabadnapokon 5:30-kor Csenger, Autóbusz-állomásról Mátészalkára közlekedő járat 10 perccel később, 5:40-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4332 Mátészalka – Nyírmeggyes – Nyírbátor autóbuszvonalon

Munkanapokon új járat indul 5:05-kor Mátészalka, Autóbusz-állomásról Nyírbátor, Vasútállomásra.

A tanítási szünetben munkanapokon 15:50-kor Mátészalka, Autóbusz-állomásról Nyírbátorba közlekedő járat 5 perccel korábban, 15:45-kor indul.

Munkanapokon új járat indul 3:55-kor Nyírbátor, Vasútállomásról Mátészalka, Autóbusz-állomásra.

Fehérgyarmat térségét érintő módosítások:

4355 Kispalád/Magosliget – Nemesborzova/Mánd – Fehérgyarmat autóbuszvonalon

A munkaszüneti napokon 10:49-kor és 14:15-kor Kispalád, Fő út 16. megállóból Fehérgyarmatra közlekedő járatok egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érintenek.

4356 Fehérgyarmat – Vámosoroszi – Kishódos autóbuszvonalon

A hetek utolsó munkanapja kivételével munkanapokon 18:20-kor Fehérgyarmat, Autóbusz-állomásról Rozsályba közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A hetek utolsó munkanapján 18:20-kor Fehérgyarmat, Autóbusz-állomásról Zajtára közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4358 Fehérgyarmat – Jánkmajtis/Vámosoroszi – Csenger autóbuszvonalon

A munkanapokon és szabadnapokon 6:24-kor Csenger, Autóbusz-állomásról Fehérgyarmatra közlekedő járat 6 perccel később, 6:30-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

4360 Fehérgyarmat – Kisnamény – Kishódos autóbuszvonalon

A vonal járatai egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érintenek.

Nyírbátor térségét érintő módosítások:

4370 Nyírbátor – Baktalórántháza – Vásárosnamény autóbuszvonalon

A munkanapokon 12:55-kor Pusztadobos, Autóbusz-fordulótól Vásárosnaményba közlekedő járat 2 perccel korábban, 12:53-kor indul és egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A munkanapokon 10:25-kor Vásárosnamény, Vasútállomásról Pusztadobosra közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint, a végállomásra 11:00-kor érkezik.

4375 Nyírbátor – Nyírbéltek – Nyírlugos/Penészlek autóbuszvonalon

A munkanapokon és szabadnapokon 10:42-kor Nyírbátor, Vasútállomásról Nyírbéltekre közlekedő járat 5 perccel korábban, 10:37-kor indul.

Tanítási napokon új járat indul 14:05-kor Piricse, Sportpályától Nyírbátor, Vasútállomásra.

4380 Nyírbátor – Nyírmihálydi – Balkány autóbuszvonalon

A tanítási napokon 5:17-kor Nyírbátor, Vasútállomásról Nyírmihálydiba közlekedő járat 7 perccel korábban, 5:10-kor indul.

4382 Nyírbátor – Máriapócs – Pócspetri autóbuszvonalon

A munkanapokon 16:45-kor Nyírbátor, Vasútállomásról Pócspetribe közlekedő járat egyes megállóhelyeket a korábbiaktól eltérő időpontban érint.

A tanítási szünetben munkanapokon 14:45-kor Pócspetri, Autóbusz-fordulótól Nyírbátorba közlekedő járat megszűnik.

2020-ban korszerűsödhet a  Hivatásos Tűzoltóság mátészalkai egységének  Alkotmány  úti épülete.  A közbeszerzés kiírása a napokban történt meg.

A modernizációra azért van szükség, mert a  határoló szerkezetek és az elavult, helyenként rosszul záródó nyílászárók nem felelnek meg a mai kor követelményeinek, így az épület jelentős hőveszteséggel működik. Az épületenergetikai beruházás a külső határoló fal- és födémszerkezetek utólagos hőszigetelését, fűtési és hűtési rendszerek korszerűsítését, valamint egy villamos energiát termelő napelem rendszer telepítését tartalmazza,  de  kialakítják a fűtési rendszer szabályozását is.

Amennyiben zavaró, irritáló, feltehetően az egészségre ártalmas légszennyezést érzékel, első lépésként próbálja meg a szennyezés okozóját megkeresni és személyesen megbeszélni a problémát. Ha a személyes megkeresés nem jár sikerrel és a káros tevékenység tovább folytatódik, bejelentést tehet az illetékes Kormányhivatal járási (fővárosi kerületi) hivatalában, ahol panaszát a környezetvédelmi hatóságok kivizsgálják

http://www.jaras.info.hu/

https://kormanyablak.hu/hu/kormanyablakok

Lehetőség szerint, próbálja meg dokumentálni (fotó, videó) az esetet , illetve tanúkkal támassza alá.

A lakossági tüzelés korlátozására, tiltására vonatkozó alapvető jogszabályi rendelkezéseket megtalálja a levegő védelméről szóló 306/2010. (XII.23.) Korm. rendelet 27. §-ában az alábbiak szerint:

„27. § (1) E § rendelkezéseitől jogszabály eltérően rendelkezhet.

(2) Hulladék nyílt téri, vagy a hulladékok égetésének feltételeit rögzítő jogszabályban foglaltaknak nem megfelelő berendezésben történő égetése, a háztartásban keletkező papírhulladék és veszélyesnek nem minősülő, kezeletlen fahulladék háztartási berendezésben történő égetése kivételével tilos. Nyílt téri hulladékégetésnek minősül, ha a hulladék – az elemi kár kivételével – bármilyen okból kigyullad.

(3) Lábon álló növényzet, tarló és növénytermesztéssel összefüggésben keletkezett hulladék nyílt téri égetése tilos.”

A bírságtételeket a fenti Kormány rendelet 9. mellékletében találja. A bírságolással kapcsolatos hatósági mérlegelési jogköröket pedig a fenti Kormány rendelet 34. §-ában találja meg.

Kiemelt kép: illusztráció

A KSH nyilvánosságra hozta legújabb statisztikáját, amelyben a teljes munkaidőben alkalmazásban állók, kedvezmények nélküli nettó átlagkeresetét mutatja be megyénként.

Szabolcs-Szatmár-Bereg megye ismét sereghajtó lett, igaz most az előző év azonos időszakához képest régiós szinten megyénkben volt a legnagyobb mértékű a növekedés.

2019. november 28-án tartotta Mátészalka Város Önkormányzata az éves  közmeghallgatását, amelyen a város lakossága és a helyben érdekelt szervezetek intézhettek  kérdéseket a város  vezetői felé, olyan ügyekben, amelyek  közügynek minősülnek.

A felszólalók több, mint egy tucat kérdést tettek fel a város döntéshozóinak.

Elsőként egy olyan közérdekű javaslat hangzott el az egyik mátészalkai lakostól, hogy más településekhez hasonlóan szeretné, ha minden mátészalkai gyermek születésekor ültetnénk egy fát. Persze, ehhez ki kellene jelölni egy megfelelő helyet, ahol ezt kivitelezni lehet – mondta.  A javaslattevő sietősen távozott, ezért a választ majd levélben kapja kézhez.

Szóba került az új piac ügye. Az egyik városlakó kérdezte a polgármestert a MátészalkaLeaks csoporttól.

Mikor nyílik meg a vásárlók előtt az új piac? Miként lesz megoldva a városlakók kijutása? Hiszen nincs mindenkinek gépkocsija, és az idősebb generáció már nem igazán tud nyeregbe pattanni és sokat gyalogolni.

A polgármesteri válaszban elhangzott, hogy többféle elképzelés van arra, hogy mikor nyílik meg a piac. Jelenleg a használatbavételi engedélyeztetés folyik, ami lassú folyamat, hiszen itt több hatóság járja be a helyszínt. A nyitás 2020 februárjában várható, de mivel a piacon lévő üzlethelyiségeket bérbe kívánják adni, így  a bérlők igényei szerint akár több lépcsős átadás is elképzelhető.

A kérdező kitért még a kispiac ügyére is, mert elmondása szerint kevés a kuka és a szemét elhelyezése nincs megnyugtatóan megoldva. Erre a kérdésre a Szalka-víz KFT vezetője válaszolt, aki elmondta: a házirend szabályozza az árusok által keletkezett hulladékok sorsát. A vállalkozásoknak a keletkezett hulladékok elszállítását maguknak kell megoldaniuk.  Ha plusz edényzetet kell kihelyezni és a többlet hulladékot elszállítani, az a bérleti díjak emelkedésével járhatna.

Felvetésre került az is, hogy a Főtéri buszmegállónál fedett buszmegállókat lenne célszerű létrehozni. Erre a javaslatra Torma Tamás alpolgármester igyekezett választ adni. Elmondta, hogy tárgyalásokat folytattak a Volánnal, de a busztársaság elzárkózott a buszvárók befedésétől, modernizálásától, anyagi forrásaik szűkösségére hivatkozva.

Egy másik, szintén a MátészalkaLeaks csoporthoz tartozó felszólaló, a közlekedési lámpák újrahangolásáért emelt szót. Elmondta, hogy Mátészalkán este 8 órakor kikapcsolják a jelzőlámpákat és onnantól kezdve kész életveszély az Alkotmány úti gyalogos átkelőhelyeken átkelni. Este 8 óra után megindulnak a külföldi kamionok, és a gépkocsivezetők nem mindegyike veszi figyelembe a gyalogos átkelőhelyeket, így száguldozás kezdődik. Sokszor még a főúttól több száz méterre is jól hallatszik az esti, éjszakai száguldozás.

A felszólaló javasolta, hogy végeztessenek forgalomszámlálást, és később kerüljenek kikapcsolásra a jelzőlámpák. Annál is inkább, mert Mátészalkán sokan dolgoznak gyárakban, ahol 21 óráig tart a munkavégzés, ha 21:30 körül kerülnének kikapcsolásra a jelzőlámpák, nagyobb lenne az esély arra, hogy biztonságban hazaérkezik az állampolgár.

A polgármester válaszolt az állampolgári javaslatra. Elmondta, hogy támogatandó a felvetés és nem hinné, hogy ennek akadálya lenne. Megjegyezte, hogy a rendőrségnek már jelezték a problémát és javasolták, hogy este is végezzenek sebességméréseket Mátészalkán.

A következő MátészalkaLeaks-hez tartozó felszólaló öt kérdéssel, javaslattal érkezett a képviselőtestület elé.

Elmondta, hogy rendszeresen figyelemmel kíséri a testületi gyűléseket,  de mivel az ilyen gyűlések több órásak és nem mindegyik napirendi pont érdekes a városlakóknak, így azt javasolná,hogy a legnagyobb közösségi videó megosztóra vagy az önkormányzat Facebook oldalára kerüljenek fel ezek a felvételek. Érvként azt hozta fel, hogy nem mindenki tudja fogni a Mátészalka televíziót, valamint mivel Mátészalkán nagyon sokan gyárakban dolgoznak három vagy négy műszakban, így nem feltétlenül van idejük arra, hogy órákon át a Mátészalka televíziót nézzék. Ha a javaslatot elfogadnák, bele lehetne tekerni a felvételbe és azokat a napirendi pontokat nézhetné meg az állampolgár, amit őt érdekli. Elmondta, hogy saját kutatásai szerint a közeli Nyírbátor városában a legnagyobb közösségi videó megosztóra feltöltik a testületi gyűléseket, és azok 250-750-es nézettséget produkálnak.

A polgármester, később a jegyző válaszolt a jobbító szándékú felvetésre. Előbbi elmondta, hogy már tavaly is a Kölcsey televízióval közösen megvizsgálták a kérdést, és akkor még nem állt rendelkezésre olyan technika, amellyel kizárható lett volna a tv-felvétel manipulációjának a lehetősége. A jegyző elmondta, más városlakótól nem érkezett még ilyen igény. Ismét szót kért a polgármester, aki kifejtette, hogy természetesen nincs takargatnivalójuk, ismét megvizsgálják a lehetőségeket, de ha a kérés teljesítéséhez jelentős anyagiak szükségesek, abban az esetben alaposan át kell gondolni a továbbiakat.

Szót kért a TESZ egyik képviselője, aki elmondta, hogy honlapjukon közzé akarják tenni a testületi gyűléseket, így megoldódhat a helyzet hamarosan.

A második kérdés a Mátészalka-Debrecen vasútvonal modernizációjával volt kapcsolatos. A felszólaló elmondta, hogy köszöni azt, hogy a mátészalkai térség országgyűlési képviselője is tett a mielőbbi felújítás érdekében, de megemlítette azt is, hogy 2018. őszén a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Közgyűlés közmeghallgatásán szólaltak fel, és a megyei közgyűlés elnöke is sokat tett annak érdekében, hogy részleges felújítások kezdődjenek 2020-ban, hiszen több tárgyalást is folytatott MÁV vezetőkkel.

A polgármester kért szót, aki elmondta, hogy a közmeghallgatás után ismét levélben keresik meg az illetékes minisztériumot, hogy sürgessék a vasútvonal felújítását. Elmondta, hogy szorosabb együttműködésre törekszenek Debrecennel, de a lassú vasút ennek gátja lehet. Véleménye szerint manapság 40-45 percnek kellene lennie a két város közötti menetidőnek.

A harmadik kérdés a tervezés alatt álló M49-es gyorsforgalmi út tárgykörébe tartozott A polgármester elmondta, hogy épp aznap volt Mátészalkán egy egyeztetés, ahol a következőkről volt szó. Talán 2020-ban elkezdődhet az építéshez szükséges területek kisajátítása, maga a kivitelezés 2021-ben vagy 2022-ben kezdődhet meg. További információként elhangzott, hogy egy év alatt 17 százalékkal növekedett a mátészalkai gépjárművek száma, illetve az is elhangzott, hogy az M49-es megépülte után a szakemberek számításai szerint 70 százalékkal fog csökkeni az átmenő gépjárműforgalom.

A negyedik észrevétel a Meggyesi úti sertésteleppel volt kapcsolatos. A felszólaló elmondta, hogy nem akar politikát behozni a testületi gyűlésre, de valami bűzlik, és a város több pontján érezni a szúrós szagot.

A polgármester elmondta, hogy ebben nem ők az illetékesek. A jegyző is szót kért, elmondása szerint hozzá nem érkezett bejelentés, megerősítette hogy ez a kérdés a kormányhivatalhoz tartozik.

Az ötödik felvetésben a buszállomás környékének téli síkosság-mentesítése került szóba. A felszólaló szerint problémát jelent, ha leesik a hó, mert sokszor több centiméteres tükörjég alakul ki. Nem tudja ki a felelős ezért, de jó lenne, ha ezen a télen már gördülékenyebben menne a hó eltakarítás- mondta.

A jegyző kért szót, aki elmondta ez nem az ő hatáskörük. A Volánt érdemes megkeresni.

Volt még állampolgári észrevétel iskolai verekedésekkel kapcsolatban, de felvetette egy másik felszólaló, hogy a Rácz kertben érdemes lenne jobban beállítani egyes köztéri lámpákat. Azt is nehezményezte azt, hogy a Rácz kerti Óvodánál kevés a fény esténként, mert a véleménye szerint hiányzik egy lámpatest, de azt is felvetette, hogy ő szerinte kevés a gyerekprogram Mátészalkán, szerinte olyan programokra is szükség lenne, ahol ismerkedni tudnának a családok.

Tisztelt MátészalkaLeaks !

Közérdekű bejelentést tettünk a MÁV felé pár ismerősömmel együtt. Kérem adjanak teret a levelemnek az oldalukon- írja Lilla.

Tisztelt Vasúttársasság!

A vasúti járművek utastereiben, előterekben, mellékhelyiségekben a követelményeknek megfelelő egyenletes, az olvasást lehetővé tevő világításról kell gondoskodni.(Országos Vasúti Szabályzat 5.2.12. alpontja).

Miért nem teljesíti az OVSZ-ben leírt előírást a Vasúttársaság a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. Több ismerősünkkel rendszeresen azt tapasztaljuk, hogy félhomály van a vasúti kocsikban, még látni is alig lehet, nemhogy olvasni.

Pedig épp a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon sokan közlekedünk a Debreceni Egyetemre vagy éppen a mátészalkai, nyírbátori vagy debreceni középiskolákba. Hosszú az út, hiszen a 78 kilométeres távolságot csaknem 2 óra alatt teszik meg a vonatok. Az úton sokszor próbálunk tanulni, hogy elüssük az időt, de ilyen fényviszonyok miatt nem könnyű, sokszor kislámpát viszünk. Kérjük, hogy hathatósan avatkozzanak be, tegyenek valamit! 

Javaslat:

cseréljék az egőket nagyobb teljesítményűekre, valamint vizsgálják felül a vasúti kocsikat, mert ha lassít a vonat, akkor tovább csökken a világítás intenzítása.

Kérjük, hogy részletes, tényeket tartalmazó választ adjanak,ne általánost. Jelöljék meg a határidőt, hogy mikorra kerül felszámolásara a probléma.

Nyírbátor állomáson egy tehervonat egyik kocsija kisiklott. A baleset miatt szünetel a vonatközlekedés a Debrecen–Mátészalka vonalon, Nyírbártor és Nyírgelse között, illetve a Nyíregyháza–Mátészalka vonalon, Nyírbátor és Kállósemjén között. Az utasokat a helyreállításig pótlóbuszok szállítják. Az arra utazók hosszabb menetidővel számoljanak. 

MÁVINFORM  

Kép: www.iho.hu

Mátészalka város képviselő testülete 2019.november 5-én tartja alakuló ülését.  Hetedik napirendi pontként fogják tárgyalni annak a támogatási kérelemnek a benyújtását, amely a "Közlekedésfejlesztés Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében 7. nevet viseli ".

A TOP- 1.3.1.-16-os kódszámú Gazdaságfejlesztést  és munkaerő mobilitás ösztönzését  szolgáló közlekedésfejlesztési pályázati felhívásra a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kíván pályázni, és megkeresésük alapján Mátészalka Város Önkormányzatát is be kívánják vonni, mint konzorciumi partnert.

A projekt keretein belül megépülne a Zöldfa utca- (471-es főút)-Meggyesi út találkozásánál a körforgalom, és a körforgalom és az állomás közötti útszakasz is megújulna, (a Seregély utca is). A Nyírmeggyes és Nyírcsaholy felől érkező kerékpárutat átvezetnék az épülő körforgalmon, és az út megszélesítésével kerékpársávot hoznának létre, egészen az állomásig.

Még 2019.februárjában fogalmazódott meg az utazóközönségben, hogy  a Debrecen felé közlekedő autóbuszok miért nem használják a 471-es főút hajdúsámsoni elkerülő szakaszát, amely 2018.decemberében lett átadva.  Hiszen a 8, 6 kilométeres út használatával az autóbuszok elkerülhették volna a   a hajdúsámsoni tötymörgést.

A MátészalkaLeaks csoport, az érintettek véleményének kikérése után menetrend módosítási javaslatokat fogalmazott meg az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Iroda felé.

Az igények megvalósíthatóságát, és a jogosságát utasforgalmi felmérések is alátámasztották, így  az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Iroda bevezetésre javasolta a menetrend módosítási javaslatokat.

A menetrend módosítások már életbe is léptek,  9 perccel csökkentek a menetidők a Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat – Magosliget, illetve a Debrecen - Nyírbátor [- Vállaj] - Mátészalka - Csenger autóbuszvonalon, az érintett járatoknál.

4323 Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat – Magosliget autóbuszvonal

A Debrecenből, a hetek utolsó iskolai előadási napján 14.20 órakor Fehérgyarmatra induló 113 sz. járat kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 14.20 órakor indul, Fehérgyarmat, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 16.25 órakor érkezik.

A Debrecenből, a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 18.00 órakor Kocsordra induló 115 sz. járat kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 18.00 órakor indul, Kocsord, kh. elnevezésű megállóhelyre 19.40 órakor érkezik.

A Debrecenből, a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 19.30 órakor Tiszabecsre induló 117 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 19.30 órakor indul, Tiszabecs, aut. ford. elnevezésű megállóhelyre 22.06 órakor érkezik.

A Fehérgyarmatról, a hetek utolsó iskolai előadási napján 11.50 órakor Debrecenbe induló 106 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Fehérgyarmat, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 11.50 órakor indul, Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 13.55 órakor érkezik.

A Kocsordról, a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 15.40 órakor Debrecenbe induló 108 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Kocsord, kh. elnevezésű megállóhelytől 15.40 órakor indul, Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 17.40 órakor érkezik.

A Tiszabecsről, a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 15.15 órakor Debrecenbe induló 110 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedtetjük. Ennek megfelelően a járat Tiszabecs, aut. ford. elnevezésű megállóhelytől 15.15 órakor indul, Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 18.00 órakor érkezik.

4324 Debrecen - Nyírbátor [- Vállaj] - Mátészalka - Csenger autóbuszvonal

A Debrecenből a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 18.55 órakor Vállajba induló 109 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 18.55 órakor indul, Vállaj, újtelep elnevezésű megállóhelyre 20.30 órakor érkezik.

A Debrecenből a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 19.20 órakor Csengerbe induló 111 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 19.20 órakor indul, Csenger, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 21.55 órakor érkezik.

A Vállajról a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 16.16 órakor Debrecenbe induló 108 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Vállaj, újtelep elnevezésű megállóhelytől 16.16 órakor indul, Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 18.00 órakor érkezik.

A Csengerből a hetek első iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napon 15.40 órakor Debrecenbe induló 110 sz. járatot kerülő útvonalon, Hajdúsámson, vh. elnevezésű megállóhely érintése nélkül közlekedik. Ennek megfelelően a járat Csenger, aut. áll. elnevezésű megállóhelytől 15.40 órakor indul, Debrecen, aut. áll. elnevezésű megállóhelyre 18.05 órakor érkezik.

A MátészalkaLeaks csoport, az érintettekkel együtt még 2018. május 28-án, az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Irodával történt egyeztetésen vetette fel azt, hogy a munkaerő mobilitásának a növelése érdekében, meg kellene fontolni azt, hogy hajnali busz vagy vonatjárat kerüljön elindításra Nyírbátor és Mátészalka között.

Az első vonat  6 óra 21 perckor, míg az első busz 6 óra 35 perckor indul Nyírbátorból, Mátészalkára. Ez már így van a rendszerváltás óta.

Az  egyeztetésen akkor elhangzott javaslatunk szerint, ahhoz,  hogy a munkaerő mobilitása nagyobb legyen, egy  hajnali busz vagy vonatjárat indítására lenne szükség, amely megadná a nyírbátori illetve környékbeli embereknek a lehetőséget arra, hogy elérjék a mátészalkai és környékbeli  munkahelyeket is, és biztosítaná a hajnali közlekedési lehetőséget a következő falvak és városok felé.

Mátészalka érintésével:

Baktalórántháza, Csenger, Fábiánháza,Fehérgyarmat,  Györtelek, Hodász,Jármi, Kállósemjén, Kántorjánosi, Kocsord, Mátészalka, Mérk, Nagydobos,  Nagyecsed,Nyírcsaholy, Nyírcsászári,  Nyírkáta, Nyírmeggyes, Nyírparasznya,  Ópályi, Ököritófülpös, Őr,  Pátyod, Porcsalma, Rápolt,  Szamosangyalos, Szamoskér, Szamosszeg, Vaja.

Vásárosnamény érintésével:

Anarcs, Aranyosapáti, Barabás, Beregdaróc, Besenyőd, Csaroda, Gelénes, Gemzse, Gulács,  Gyüre, Hetefejércse, Ilk, Jánd, Kisvárda, Kisvarsány, Lónya, Lövőpetri, Márokpapi, Mátyus, Nagyvarsány, Nyírlövő, Nyírmada, Pap, Pusztadobos, Szabolcsbáka,  Tákos, Tarpa, Tiszaadony, Tiszakerecseny, Tiszaszalka, Tiszavid, Újkenéz, Vámosatya.

Fehérgyarmat érintésével:

Beregsurány, Botpalád,Cégénydányád, Csaholc, Császló, Csegöld, Hermánszeg, Kömörő, Penyige, Rozsály, Szamossályi, Szamosújlak, Tisztaberek, Tunyogmatolcs, Túrricse, Zajta, Zsarolyán.

Csenger érintésével:

Csengersima, Csengerújfalu, Komlódtótfalu, Tyukod,Porcsalma,Szamosbecs, Szamostatárfalva, Ura.

Nemzetközi:      

Nagykároly, Szatmárnémeti

A változásra ugyan másfél évet kellett várni, de 2019.december 15-től már lesz hajnali Nyírbátor-Mátészalka összeköttetés, derül ki az Északkelet-Magyarországi Közlekedésszervező Irodától kapott hivatalos levélből.

4332 Mátészalka- Nyírmeggyes- Nyírbátor autóbuszvonal

Új járat kerül forgalomba helyezésre Nyírbátor – Mátészalka viszonylatban 300-as járatszámmal, mely munkanapokon Nyírbátor, vasútállomás elnevezésű megállóhelytől 3.55 órakor indul, Mátészalka, autóbusz állomás elnevezésű megállóhelyre 4.30 órakor érkezik.

Új járat kerül forgalomba helyezésre Nyírbátor – Mátészalka viszonylatban 301-es járatszámmal, mely munkanapokon Mátészalka, autóbusz állomás elnevezésű megállóhelytől 5.05 órakor indul, Nyírbátor, vasútállomás elnevezésű megállóhelyre 5.42 órakor érkezik.

Bár milliárdokat költöttek ivóvízminőség-javító beruházásokra, még mindig rákkeltő anyagot tartalmazó víz folyik a csapokból — írta meg a G7.

Magyarországon nincs a vízben annyi arzén, hogy rögtön meghaljunk tőle, arra viszont évtizedes távlatban elegendő, hogy növelje néhány ráktípus (bőr-, hólyag-, tüdő- és veserák) kialakulásának kockázatát, a várandós anyákra és a fejlődésben lévő idegrendszerre pedig komoly veszélyt jelent.

A térképen  ön is ellenőrizheti, hogy az Ön településén arzénnal szennyezett-e a víz.

Érintett települések Mátészalka,Nyírbátor és Vásárosnamény térségéből:

Tiborszállás, Terem, Bátorliget, Tivadar, Vásárosnamény- Gergelyiugornya, Nyírgyulaj, Kisléta.

Jelmagyarázat:

A csöpögő csap jelöli azokat a településeket, ahol már évekkel ezelőtt lezárult egy ivóvízminőség-javító program (itt látható a kivitelező cégek neve és a projekt összege is, jelezve, ha az több település között oszlik meg), a sima csap a maradék 15 városnál-falunál látható. A szín a legmagasabb mért arzéntartalomra utal, a közlekedési lámpáknál megszokott színintenzitással. Zöld: 10 mikrogramm/ liter, zöldessárga: 11-19 µg/l, sárga: 20-29 µg/l, narancssárga: 30-39 µg/l, piros: 40-49 µg/l. Az egyetlen fekete jel Szentes Lapistó részénél a teljesen kiugró 125 µg/l-es értéket mutatja.

A MátészalkaLeaks csoport élénk figyelemmel kíséri térségünk vasútvonalainak sorsát. Egy évvel ezelőtt felröppent a hír, hogy bezárják a Nyírbátor-Nyíregyháza vasúti szakaszt. A hírt akkor "kacsának" minősítette az illetékes minisztérium, pedig a MÁV akkor már közbeszerzést is kiírt a vonatok buszokkal való helyettesítésére.

A vasútvonal esetleges, tervezett fejlesztéséről a Vasúttársaságot kérdeztük közérdekű adatigénylésben.

Tehát: fejlesztés nem várható, mindössze a jelenlegi pályasebesség fenntartása a cél, és hogy ne kelljen újabb sebességkorlátozásokat bevezetni.

Emlékeztetőül: a leggyorsabb szerelvény,  a két város közötti 38 kilométeres távolságot 71 perc alatt teszi meg, amely 32 km/órás átlagsebességet jelent.

Új Kelet napilap, 1997.július 31.

Tehát 1997. szeptember elsejétől 43 perc volt a menetidő  Nyírbátor és Nyíregyháza között. ez jelenleg 71 perc, amely 65 százalékos menetidő növekedést jelent 22 év alatt

Két napja sincs annak, hogy arról adtunk hírt, hogy a  Bajcsy- Zsilinszky utca 30 szám előtti járdaszakaszon beszakadt az aknafedlap. A MátészalkaLeaks csoport  értesítette a Telekomot, akik a mai napon megoldották a problémát.

Kedves Mátészalkaleaks!

Segitségüket szeretnék kérni, mivel tanácstalanok vagyunk mit lehet tenni, ha valaki illegális lerakóhelynek használja a Nagyszőlő területét. Itt élő emberek vagyunk, félünk lassan egy szemétteleppé válik környezetünk. Nagyon köszönjük, ha valami segítséget kapunk Önöktől, mit tudunk tenni, hogy megakadályozzuk az egyre több szemét lerakását.


Köszönettel:

Bulyákiné Csősz Gyöngyi

Több tucatnyi közvilágítási lámpa nem működik a Jármi úton, illetve a Jármi közben. Az EON-t értesítette a MátészalkaLeaks csoport.

Érdekesség, hogy a Nádor téren több hónapja küzdenek a közvilágítási problémákkal az emberek. Az EON az alábbi levele alapján a kábelhibákból eredő hibákat felszámolta 2019.október 11-ig, de maradt öt darab amely jelenleg sem üzemel. Ezeknél az EON,  izzó meghibásodást feltételez.

A Bajcsy- Zsilinszky utca 30 szám előtti járdaszakaszon beszakadt az aknafedlap. A MátészalkaLeaks csoport már értesítette a Telekomot. A hiba kijavításáig fokozott figyelemmel közlekedjenek.

Kék színnel az állandó lassújeleket, míg narancssárga színnel az ideigleneseket láthatják. Az adatok a 2019.október 9-i állapotot tükrözik.

Olvasónk tájékoztatása szerint családi váróterem nyílt a debreceni Nagyállomás érkezési oldalán.

Többször kaptunk már levelet azzal kapcsolatban, hogy hová lehet leadni Mátészalka környékén az elektronikai hulladékokat. Most az Észak-Alföldi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft-t kérdeztük erről a témáról.

A közszolgáltató,  Nyíregyházán működtet hulladék udvarokat, amelyek teljes mértékben a lakossági igényeket szolgálják oda lehet nem  a kommunális hulladékon kívül szinte mindent beszállítani, kis mennyiségben.

Mátészalkához közelebb, Nagyecseden üzemeltetnek hulladékkezelő telepet oda be lehet szállítani, de az elektronikai hulladékokat lomhulladékként lehet leadni és így fizetni kell érte.

Itt a nyitva tartás a következőképpen alakul : hétfő - péntek: 8.00 - 16.00.

Tisztelt MátészalkaLeaks!

Egy igen furcsa kérdést illetve egy felvetést tennék! Mivel mostanság elég gyakran kell felkeresnem Dr. Bodrogi Zsuzsanna bírósági végrehajtót az ügyfélfogadási időpontokban de sajnos a körülmények amelyekben fogadják az ügyfeleket hagy némi kívánni valót maga után.

A K&H bank melletti épületben áll rendelkezésre  egy szoba ahol csak egy asztal és egy pár szék található. Se egy nyomtató se irodai eszközök ami talán megkönnyítené az ügyfelek kiszolgálását.

Tapasztalatom alapján mondhatom, nagyon készségesen segítenek és ami nem utolsó szempont emberi hangon mindenkit tiszteletben tartva próbálnak segíteni.

Ő az aki az előző bírósági végrehajtó utódjaként próbálja a hátrahagyott ügyek lezárására megoldást találni.

Nagyon sok emberi sorssal találkoztam az elmúlt időszakban ami roppant elszomorító! Ezért gondoltam,hogy talán önök tudnak ebben valamit tenni. Megtisztelő válaszukat előre is köszönöm! Tisztelettel egy olvasójuk és követőjük!