A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.

MátészalkaLeaks


A 2022-es és 2023-as években nem történik érdemi beavatkozás a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. A romlási folyamat lassítása a fő cél.

2021. szeptember 15. - Mátészalkaleaks

A MátészalkaLeaks csoport közérdekű adatigénylésére adott válaszából kiderül, hogy nem túl sok jóra számíthat a 110-es vasútvonal utazóközönsége. „A 110 sz. vonalon a 2022-ben és 2023-ban végzett karbantartási munkák (szórványos aljcsere, síncsere, furatjavítás) nem eredményezik…

Tovább

Alkotmány út felújítása. 25 tonna meleg aszfalt került bedolgozásra két nap alatt.

A  MátészalkaLeaks csoport közérdekű bejelentést tett egy hónappal ezelőtt, hiszen ahogy arról már írtunk, az Alkotmány út rossz minősége miatt az ott elhaladó járművek az éjszaka során csörögnek-csattognak az úthibákra hajtva. Nehezen tudnak aludni az ott élő emberek,erről nyilatkozott is az egyik…

Tovább

Már két hete nem jó a Mátészalkai Kórházban a mammographiás gép.

Információink szerint már két hete nem jó a kórházban a mammographiás gép (emlő vizsgálat).Hogy mikor lesz jó, azt senki sem tudja. A behívók az  emlőszűrésre ki vannak küldve a nőknek. Sokan beutaznak Mátészalkára, és csak a kórházban szembesülnek vele, hogy a gép nem jó. Szabolcs-Szatmár-Bereg…

Tovább

Ismét javít a pályaállapotokon a MÁV, a teljes rekonstrukcióhoz EU-s forrás vagy kormányzati segítség kellene.

Exkluzív információk érkeztek hozzánk a Mátészalka-Debrecen vasútvonallal kapcsolatban. Na nem a teljes rekonstrukcióról adunk végre hírt, hanem arról, hogy idén nyáron a MÁV saját forrásai terhére ismét próbál javítani a pálya állapotán, amelynek eredményeképpen ősszel, vagy a téli…

Tovább

COVID-19-ben megbetegedett személyek száma, településekre lebontva.

2020.november  óta tartó, több körös levelezés nyomán települési szintre lebontott COVID-fertőzöttségi adatokat kapott a K- Monitor, az Országos Tisztifőorvostól. A K-Monitor egy  korrupció ellenes civil kezdeményezést 2007-ben lelkesedésből hozták  létre. Meggyőződésük, hogy elfogadhatatlan, hogy…

Tovább

Nyírbátorban már lazítanak hétfőtől a maszkviselés szabályain.

Lazításra lát okot Nyírbátor városának polgármestere a város közterületein való  maszkviselés terén, így a következőket fogalmazta meg Facebook oldalán: "Az eltelt pár hónapot figyelembe véve szükségesnek találtuk a maszk viselés szabályozásával kapcsolatos döntés átgondolását. 2021. február 8.…

Tovább

Újabb utak kisebb szakaszai esnek át burkolatfelújításon megyénkben.

Az Európai Unió közbeszerzési értesítője szerint megyénkben az alábbi utak kisebb szakaszai esnek át burkolatfelújításon. 36 sz. Polgár - Nyíregyháza II. rendű főút 26+217-27+217 kmsz. közötti szakasz 37sz. Nyíregyháza - Beregsurány I. rendű főút 25+414-26+415 kmsz. közötti szakasz 38 sz. Rohod…

Tovább

Már a mérnökségi telepet tervezik az M49-es gyorsforgalmi úthoz.

A Közbeszerzési Értesítő szerint már a mérnökségi telepet tervezik az M49-es gyorsforgalmi út  M3 autópálya – Ököritófülpös közötti szakaszára. A beruházás becsült helyigénye: 5,0 ha, az iroda és szociális, valamint műhely és garázs épületek nettó alapterülete: 4250 m2 lesz. 12 db készenléti…

Tovább

Már novemberben lekerülhetnek a korlátozó táblák a Mátészalka-Nyírmeggyes útszakaszról.

Több alkalommal foglalkozott már csoportunk a Magyar falu program keretein belül megújuló Mátészalka és Nyírmeggyes közötti útszakasszal. Követőink kifogásolták, hogy látható munkavégzés már nem történik több hónapja, de a sebességkorlátozó táblák tucatjai még jelenleg is ki vannak…

Tovább

Megyénkben 7, 14 százalékos a munkanélküliségi ráta.

A Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat minden hónapban nyilvánosságra hozza az úgynevezett településsoros munkanélküliségi adatokat, amelyből minden magyarországi település munkanélküliségi mutatóit megtudhatják az érdeklődők. A 2020.októberi adatok már megjelentek, amelyből kiderül az, hogy…

Tovább

Mátészalka-Debrecen vasútvonal: 300 síncsere, 57 ezer furatjavítás, 2, 5 kilométeren felszámolt sebességkorlátozások.

Befejeződött az a felújítás amely csaknem két és fél hónapig tartott a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. Persze lehet azon vitatkozni, hogy ez mire elég, na de ezt hagyjuk későbbre.A későbbiek során részletesen foglalkozunk majd a vasútvonal jelenlegi helyzetével és a fejlesztési lehetőségekkel. A…

Tovább

2021. év végére megépülhet a Zöldfa utca- (471-es főút)- Meggyesi út találkozásánál a körforgalom.

A TOP- 1.3.1.-16-os kódszámú Gazdaságfejlesztést  és munkaerő mobilitás ösztönzését  szolgáló közlekedésfejlesztési pályázati felhívásra a Magyar Közút Nonprofit Zrt. pályázott és megkeresésük alapján Mátészalka Város Önkormányzatát is bevonták mint  konzorciumi partnert. A  pályázat nyert. A…

Tovább

Felújításra kerül a kritikus állapotban lévő Győrtelek és Nagyecsed közötti útszakasz.

Pár nappal ezelőtt arról írtunk, hogy olvasóink jelezése alapján kritikus állapotban van a 4922-es út Győrtelek és Nagyecsed közötti szakasza. Az útszakaszon több helyen sebességkorlátozások vannak érvényben, amelyek miatt csak 30-40 km/órás sebességgel lehet (elviekben) haladni. Egy olvasói videó…

Tovább

Vajai őstó. Látogatóközpont épülhet Uniós forrásból, de lesz elég víz a tóban ?

Egy évvel ezelőtt írtunk arról, hogy a Vajai őstó elkezdett kiszáradni. Akkor a   Hortobágyi Nemzeti Park felé tettünk közérdekű bejelentést, hiszen a kezelésükben  áll a 77,8 ha kiterjedésű országos jelentőségű védett természeti terület, amely Európai közösségi jelentőségű természetvédelmi…

Tovább

Kritikus a Győrteleket Nagyecseddel összekötő út állapota.

A Győrteleket Nagyecseddel összekötő (4922-es) út állapota kritikus olvasóink szerint. Több sebességkorlátozásvan  érvényben az úton. Olyan mértékű egyes szakaszokon az út minőségromlása, hogy a kamionok imbolyognak, videófelvételek tanulsága szerint már 20 km/órás sebesség mellett is,  félő, hogy…

Tovább

Még független laborvizsgálatok szükségesek a 471-es főút Mátészalka és Nyírmeggyes közötti szakaszán.

Pár napja arról írtunk, hogy többen fordultak már hozzánk azzal kapcsolatban, hogy a 471-es főút Mátészalka és Nyírmeggyes közötti szakaszáról mintha már levonultak volna a munkagépek, de a  korlátozó táblákat már nem szedték le, így 30-40 km/órás sebességkorlátozások vannak érvényben az…

Tovább

471-es főút Mátészalka-Nyírmeggyes közötti szakaszának felújítása: a beruházás még nem fejeződött be

Többen fordultak már hozzánk azzal kapcsolatban, hogy a 471-es főút  Mátészalka és Nyírmeggyes közötti szakaszáról mintha már levonultak volna a munkagépek, de a  korlátozó táblákat már nem szedték le, így 30-40 km/órás sebességkorlátozások vannak érvényben az útszakaszon. Szárnyra kaptak különféle…

Tovább

Komoly kérdésekre, ezeket a válaszokat küldte megyénk vonatközlekedésével kapcsolatban az ITM.

Az Innovációs és Technológia Minisztérium lett megkérdezve a Mátészalka-Debrecen, a Vásárosnamény-Nyíregyháza és a többi, megyei vasút mellékvonal esetleges alapmenetrend visszaállításáról. A válaszokból minden állampolgár leszűrheti azt, mennyit számít a szabolcsi ember az illetékes…

Tovább

Minek a pótlóbusz, ha a Volán 65 százalékkal kevesebb menetidő alatt teszi meg a Vásárosnamény- Nyíregyháza utat?

A VOLÁN 74 perces eljutás ideje áll szemben  a vasúti pótlóbusz 122 perces menetidejével. Ha ön közösségi közlekedéssel szeretné megtenni a két város közötti 57, 4 kilométeres távolságot melyiket választaná? A válasza nem kérdéses. 2020.június 06-tól járványügyi menetrend lépett érvénybe…

Tovább

Decembertől már nyúlfarknyit csökken a menetidő a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon.

Augusztus 24-től karbantartások kezdődnek a Debrecen–Mátészalka vonalon, amelynek eredményeképpen csaknem  5 percet csökkenhet a menetidő a 110-es vasútvonalon már  a decemberi menetrendváltáskor. Bár a csökkenés örvendetes, de az igazi megoldás csak a vasútvonal teljes felújítása lenne, amely csak…

Tovább
süti beállítások módosítása