A volt " Máté édességáruház" előtt, nagyon  elburjánzott a növényzet. Jó lenne,  ha az illetékesek tennének valamit,- írja olvasónk.

Őr községből kaptuk ezt a képet, amelyen több óriási úthiba látható a kerékpárúton. Bár az úthiba kifejezés erre az esetre nem is  találó, ez annál valami jóval brutálisabb. A növények már itt is megjelentek a kerékpárút repedéseiben, mint ahogyan a bemutattuk azt,  pár hete Mátészalkán.  Még nappali világosságban is veszélyes a közlekedés ezen az őri útszakaszon, az esti órákban pedig kész életveszély.

Több levelet is kaptuk arról, hogy az Alkotmány és Bajcsy utcák között átkelő gyalogosoknak nagyon sietniük kell a gyalogos átkelőhelyen, ha épségben át akarnak kelni az említett szakaszon.

Tapasztalataink a következők:

• Az átkelésre 14 másodperc áll rendelkezésre.

• A Bajcsy utca felől érkező gyalogosok nincsenek veszélyben, még akkor sem,  ha a zöld jelzés utolsó másodperceiben (amikor még nem villog a zöld jelzés) lépnek a kijelölt gyalogos átkelőhelyre.

• A Kölcsey utcáról érkező, és a Bajcsy utca felé igyekvő gyalogosoknak azonban nem tanácsos a zöld jelzés utolsó másodperceiben (amikor még nem villig  azöld) belekezdeni az átkelésbe, mivel a Tesco felől érkező kocsisor már a gyalogosok  zöld jelzésének a  vége előtt szabad jelzést kap.

• A KRESZ 8. §. b pontja szerint) a villogó zöld fény az áthaladásra engedélyezett idõtartam végét jelzi: a gyalogos az úttestre nem léphet, az úttesten levõ gyalogos pedig köteles az áthaladást mielõbb befejezni.

• Tapasztalataink szerint nem idős, beteg és kismama barát az átkelő, hiszen a még szabályosan, a zöld jelzés alatt a Kölcsey utca felől érkező idősebbek, betegek és a babakocsit toló személyek nem tudják biztonsággal  befejejezni az átkelést a  TESCO felől érkező kocsisor érkezéséig.

Javaslatok:

• Az idősebbek, a betegek és a babakocsit toló állampolgárok  csak akkor lépjenek a kijelölt gyalogos átkelőhelyre, ha annak zöld jelzésekor már ott tartózkodnak, későbbi érkezésükkor az átkelésük már veszélyes.

• A zöld jelzés meghosszabbítása a gyalogosok javára.

• Hátrányai: nő a környezeti terhelés, valamint a jelzőlámpák átprogramozása drága.

Mátészalka népessége

Mátészalka utolsó ismert népessége 16 902 fő (2015 évben) , ami akkori Magyarország népességének 0.17%-a (Szabolcs-Szatmár-Bereg megyének 3.01%-a). Népsűrűsége 408 fő/km².

Lakások száma 7112, népességet figyelembevéve, ez 2.4 fő per lakás.

Ha népesség azonos ütemben változna mint [2011-2015] időszakban (-0.43%/év), 2016.év végén Mátészalka lakossága 16 830 lenne.

Népesség éves %-os változása:

[1870-1880] +0.13 %/év
[1880-1890] +1.93 %/év
[1890-1900] +1.65 %/év
[1900-1910] +0.94 %/év
[1910-1920] +0.94 %/év
[1920-1930] +3.42 %/év
[1930-1941] +0.87 %/év
[1941-1949] +1.22 %/év
[1949-1960] +0.14 %/év
[1960-1970] +1.04 %/év
[1970-1980] +3.64 %/év
[1980-1990] +0.69 %/év
[1990-2001] -0.25 %/év
[2001-2011] -0.76 %/év
[2011-2015] -0.43 %/év

"A  Bajcsy és az Alkotmány úti lámpa ne 10mp-ig legyen zöld a járókelőknek,  mert lehetetlen rohanás nélkül átjutni! " írja olvasónk.

Holnap lemérjük, és jelentkezünk. (a szerk.)

Nektek is van hasonló "élményetek" ? Ha igen, akkor várjuk kommentben vagy üzenetben.

ny

Véget ért az Ipari úti kerékpárúton közlekedők több hetes kálváriája. Többen panaszkodtak arra, hogy a gaz magassága helyenként már elérte a 2 métert, és azon túl,  hogy  ez nem nyújtott túlzottan szép látványt, az allergiásokat is fokozott pollenterhelésnek tette ki az önkormányzat.

"Már azon gondolkodtunk, hogy mi fogjuk lekaszálni az Ipari úti kerékpárút  teljes hosszán a két méteres gyomokat, de szerencsére most pár hét belül megoldódott a probléma. Hamarosan virágzik a parlagfű, bele sem merek gondolni, hogy ilyen hozzáállással milyen parlagfű szezon fog ránk várni," -mondta az egyik arra kerékpározó.

Most a Mátészalka-Debrecen vasúti viszonylat kihasználtsági adataira vagyunk kíváncsiak. Így közérdekű adatigényléssel fordultunk a Máv-Start ZRT-hez.A kapott adatokat majd közzé teszzük az oldalon.

KÖZÉRDEKŰ ADATIGÉNYLÉS – Mátészalka-Debrecen vasútvonal kihasználtsági adatai

Tisztelt adatgazda!

Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény alapján közérdekű adatigényléssel fordulok Önhöz.

Kérem, hogy az alábbi adatokat részemre szíveskedjen kiadni :

-A Mátészalka-Debrecen vasúti viszonylat 2015.évi kihasználtsági adatait

Adatigénylésem információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény 26.§ (1), a 28.§ (1) és a 29.§ (1) bekezdésein alapul, kérem, hogy ennek megfelelően jelen közérdekű adatokra vonatkozó megkeresésemnek 30 napon belül tegyen eleget. 

Amennyiben a világhálón elérhetőek az általam kért információk, kérem, hogy az adatszolgáltatást az adatot tartalmazó nyilvános forrás megjelölésével szíveskedjen teljesíteni a törvény 30.§ (2) bekezdésével összhangban.

Amennyiben nincsenek az általam kért adatok birtokukban, kérem jelöljék meg az válaszlevelükben, hogy ki az adatgazda.

Mátészalka, 2016. május 30.

                                                                                 Mátészalkaleaks

Személyszállítási közszolgáltatási tevékenységről szóló jelentés

Mátészalka Város Önkormányzat a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény 5.§.(5) bekezdése, valamint az Európai Parlament és a Tanács 1370/2007/EK rendelet 7. cikkelyének (1) bekezdésében meghatározott, Mátészalka város felelősségi körébe tartozó személyszállítási, közszolgáltatási tevékenységéről szóló összevont jelentését az alábbiakban teszi közzé:

Helyi közforgalmú közúti autóbusz személyszállítási tevékenység:

Ø  2015. január 01. – 2015. december 31.

Ø  Szolgáltató: Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (3527 Miskolc, József A. u. 70.)

Ø  A Közszolgáltató kizárólagos joga: Mátészalka Város közigazgatási határán belül az autóbusszal végzett helyi személyszállítás ellátása.

Ø  A Közszolgáltatónak a Mátészalka Város Önkormányzattól 2015. évben származó bevételei: 8.497.971.-Ft

Ø  Állami támogatás jogcímén folyósított üzemviteli, illetőleg fejlesztési támogatás: - 0 Ft

Ø  Önkormányzati kiegészítő támogatás: - 0 Ft

Mátészalka, 2016. május 30.

                                                                                                         Mátészalka Város Önkormányzata

Már napok óta így néz ki a város központjában található ivókút.Ez a jelenlegi állapotában elég gusztustalan. Jó lenne, ha rendszeresen karbantartanák- írja olvasónk,  Melinda.

Több olvasónk is  arra panaszkodott, hogy az Ipari úton járva fulladozik a magas pollenkoncentrációtól.

A buszmegálló már alig tölti be funkcióját, hiszen benőtte  a gaz. Több felajánlás érkezett már  arra vonatkozóan, hogy szívesen segítenének az állampolgárok az  önkormányzatnak,  ha az nem boldogul a terület rendszeres gondozásával.

Az út mellett végig a méteres gaz, vagy még magasabb. Az árkot benőtte a gaz, a buszmegállóban a szemetest nem ürítették huzamosabb ideje, a buszmegállót is  lassan benövi a gaz. Hol vannak a közmunkások? Miért kell ahhoz a nyilvánosság ereje, hogy végre lekaszálják a gyomokat? Miért nem magától értetődő ez? - teszi fel kérdéseit olvasónk.

Tamás levele:

Hazafelé tartottam, és épp szemtanúja voltam annak az esetnek, amikor egy fiatal fiú kerékpárral igyekezett hazafele a napköziből és nagy sebességgel belehajtott az egyik olyan nagy pocsojába, ami alatt óriási kátyú volt.

A gyerek felborult, összetörte magát, a tenyeréről és a karjáról lejött a bőr. Még éppen félre tudtam húzódni, segítettem neki, hazavittem.

Ha elütöttem volna, akkor engem vettek volna elő biztosan, pedig ez az önkormányzat sara. Az a másik jó kérdés, ha valami maradandó sérülése keletkezett volna, akkor az önkormányzat fizette volna majd az életjáradékot, a mi adóforintjainkból?

Köteles tudni az ember, hogy a víz alatt méteres úthiba van?

Követelem azt, hogy az ilyen méteres kátyúkat foltozzák be, már többször volt jelezve!

Mátészalka Újtelepi részének lakóit  egy középkorú férfi  tartja rettegésben. A környék lakói szerint  volt rá precedens, hogy a férfi  vasvillával támadt a szomszédokra, a nála felgyűlt  fekáliát rendszeresen a szomszédok házához önti ki, valamint sokszor csak egy  alsónadrágban mászkál az utcán. Ahogyan a szomszédok írják, nem engedhetik ki a gyermekeiket játszani az udvarra, mert a férfi rendszeresen meztelenül tartózkodik ott.

Nem egyszer volt jelezve a jegyzőnek, aláírást is gyűjtöttünk, de feleslegesen...

A Mátészalkaleaks csapata közbenjár az ügy mielőbbi rendezésének az érdekében.

Az Északi lakótelep nagyon kátyús és Tavasz utcán már szinte gödrök vannak. A Kalmár utca elején, a nagy Alfi melletti útszakasz sincs túl jó allapotban. Több hónapja igy van,  és nem történt még semmi. Tudnátok valamit tenni az ügy megoldásának érdekében, hogy javuljon a helyzet?-írja János

 

 

Még csak hat éves  a Mátészalka-Nyírcsaholy közötti, 6460 méter hosszú hivatásforgalmú kerékpárút, de több helyen az útpálya már a teljes szélességében megrepedt, illetve  felpúposodott.

Egyes helyeken már a növényzet is utat tört magának. 

Joggal vetik fel olvasóink, hogy vajon milyen alépítménnyel rendelkezik az út, valamint milyen vastag az aszfaltréteg?