A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.

MátészalkaLeaks


A 2022-es és 2023-as években nem történik érdemi beavatkozás a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. A romlási folyamat lassítása a fő cél.

2021. szeptember 15. - Mátészalkaleaks

A MátészalkaLeaks csoport közérdekű adatigénylésére adott válaszából kiderül, hogy nem túl sok jóra számíthat a 110-es vasútvonal utazóközönsége. „A 110 sz. vonalon a 2022-ben és 2023-ban végzett karbantartási munkák (szórványos aljcsere, síncsere, furatjavítás) nem eredményezik…

Tovább

Kiírták a közbeszerzést: új CT berendezést kap a Mátészalkai Kórház.

Az elmúlt években többször is meghibásodott a mátészalkai CT berendezés, volt, hogy több hétig nem volt lehetőség mátészalkai CT vizsgálatokra. A MátészalkaLeaks csoport folyamatosan foglalkozott a térség lakosságának számára kiemelten fontos üggyel. Most változás következik be,lecserélik a…

Tovább

COVID-19-ben megbetegedett személyek száma, településekre lebontva.

2020.november  óta tartó, több körös levelezés nyomán települési szintre lebontott COVID-fertőzöttségi adatokat kapott a K- Monitor, az Országos Tisztifőorvostól. A K-Monitor egy  korrupció ellenes civil kezdeményezést 2007-ben lelkesedésből hozták  létre. Meggyőződésük, hogy elfogadhatatlan, hogy…

Tovább

Újabb utak kisebb szakaszai esnek át burkolatfelújításon megyénkben.

Az Európai Unió közbeszerzési értesítője szerint megyénkben az alábbi utak kisebb szakaszai esnek át burkolatfelújításon. 36 sz. Polgár - Nyíregyháza II. rendű főút 26+217-27+217 kmsz. közötti szakasz 37sz. Nyíregyháza - Beregsurány I. rendű főút 25+414-26+415 kmsz. közötti szakasz 38 sz. Rohod…

Tovább

21600 méteren nőtt a megengedett pályasebesség Mátészalka és Debrecen között.

A MÁV 2020. augusztus 24  és  október 11. között karbantartásokat és  felújításokat eszközölt saját költségei terhére a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. A felújítások és annak eredményeképpen, hogy Tisztavíz vasúti megállóhelyet a kritikusan alacsony utasforgalom miatt megszüntetik, mintegy 5…

Tovább

Már novemberben lekerülhetnek a korlátozó táblák a Mátészalka-Nyírmeggyes útszakaszról.

Több alkalommal foglalkozott már csoportunk a Magyar falu program keretein belül megújuló Mátészalka és Nyírmeggyes közötti útszakasszal. Követőink kifogásolták, hogy látható munkavégzés már nem történik több hónapja, de a sebességkorlátozó táblák tucatjai még jelenleg is ki vannak…

Tovább

Megyénkben 7, 14 százalékos a munkanélküliségi ráta.

A Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat minden hónapban nyilvánosságra hozza az úgynevezett településsoros munkanélküliségi adatokat, amelyből minden magyarországi település munkanélküliségi mutatóit megtudhatják az érdeklődők. A 2020.októberi adatok már megjelentek, amelyből kiderül az, hogy…

Tovább

Mátészalka-Debrecen vasútvonal: 300 síncsere, 57 ezer furatjavítás, 2, 5 kilométeren felszámolt sebességkorlátozások.

Befejeződött az a felújítás amely csaknem két és fél hónapig tartott a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon. Persze lehet azon vitatkozni, hogy ez mire elég, na de ezt hagyjuk későbbre.A későbbiek során részletesen foglalkozunk majd a vasútvonal jelenlegi helyzetével és a fejlesztési lehetőségekkel. A…

Tovább

2021. év végére megépülhet a Zöldfa utca- (471-es főút)- Meggyesi út találkozásánál a körforgalom.

A TOP- 1.3.1.-16-os kódszámú Gazdaságfejlesztést  és munkaerő mobilitás ösztönzését  szolgáló közlekedésfejlesztési pályázati felhívásra a Magyar Közút Nonprofit Zrt. pályázott és megkeresésük alapján Mátészalka Város Önkormányzatát is bevonták mint  konzorciumi partnert. A  pályázat nyert. A…

Tovább

Komoly kérdésekre, ezeket a válaszokat küldte megyénk vonatközlekedésével kapcsolatban az ITM.

Az Innovációs és Technológia Minisztérium lett megkérdezve a Mátészalka-Debrecen, a Vásárosnamény-Nyíregyháza és a többi, megyei vasút mellékvonal esetleges alapmenetrend visszaállításáról. A válaszokból minden állampolgár leszűrheti azt, mennyit számít a szabolcsi ember az illetékes…

Tovább

Többlettámogatást kapott a Kálvin János Református Általános Iskola pályázata.

A Magyar Közlöny 2020/176. lapszáma szerint több mint 300 millió forinttal nőtt az általános iskola azon pályázatának támogatása, amelyben az iskola infrastruktúrájának  fejlesztése, épületbővítés, a meglévő infrastruktúra korszerűsítése, átalakítása,  valamint a beruházások megvalósításához…

Tovább

Járványügyi menetrendek a mellékvonalakon: tovább nőtt a menetidő, már kerékpárral is gyorsabb közlekedni, mint pótlóbusszal.

2020.június 6-tól a mellékvonalakon közlekedő vonatok egy része helyett pótló buszok szállítják az utasokat, bizonyos viszonylatokon pedig a párhuzamos utakon közlekedő helyközi buszjáratokkal lehet majd utazni. Az utasok kiszolgálását az autóbuszok a korábbival megegyező vagy jobb színvonalon…

Tovább

Három hónapos karbantartás kezdődik szeptembertől a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon.

Bár most a  a közbeszédet a járvány uralja, de igyekszünk azért melegen tartani a Mátészalka-Debrecen vasútvonal ügyét. Az alábbiakban a MÁV Zrt azon válaszát olvashatják, amely közérdekű adatigénylésünkre érkezett. A MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság (MÁV Zrt.) a 2020.…

Tovább

Három csoportos óvoda épül az Ipari úton.

A Mátészalka Kertvárosi Református Egyházközség sikerrel pályázott a Magyarországi Református Egyház  Országos Óvodafejlesztési pályázatán. Egy három csoportos óvoda építésére nyertek anyagi forrásokat, amely az Ipari út 8 szám alatt fog megépülni.A tervezés során felmerült az, hogy a reggeli és…

Tovább

Burkolatfelújítás kezdődhet a 49-es főúton.

Az Európai Uniós közbeszerzési értesítő szerint burkolatfelújítási munkáknál hirdettek nyerteseket, az egyik közbeszerzés Mátészalka környéki útszakaszt érint. A felújítás a 49. számú  Rohod-Mátészalka-Csengersima másodrendű főút 3+998-7+545 kilométer szelvény közötti szakaszán valósul meg…

Tovább

Történelmi városközpont turisztikai rekonstrukciója. Növelték a támogatás összegét.

A Magyar Közlönyben megjelent  1788/2019. kormányhatározat szerint csaknem 76 millió forinttal növelték a  „Történelmi városközpont turisztikai rekonstrukciója Mátészalka városában” elnevezésű pályázat támogatási összegét. Így a projekt költségvetése 654 507 218  Ft-ról 730 441 606 Ft-ra…

Tovább

Ezeket a felújításokat ígéri a következő három évre a MÁV a Mátészalka-Debrecen vasútvonalra.

A vasúttársaság 2020-ban tervezi az Apafa-Hajdúsámson vonalszakasz felújítását, a karbantartás várhatóan 3 hónapot vesz majd igénybe és a nyári időszakban kezdődne. 2021-ben tervezzük a Nyírgelse – Nyírbátor vonalszakasz, Nyírbogát megálló rakodóhelyen az állomási átmenő vágány átépítését, az…

Tovább

Geotermikus hőtermelő rendszer épül. Hamarosan kezdődnek a fúrási munkálatok.

A Geotherm FIRE KFT. és a Mátészalkai Távhőszolgáltató közös projektjének megvalósításához fúrási munkálatok szükségesek, amelyet 2020.január 6.napjától kezd meg a megbízott kivitelező. Ez előreláthatólag 2020. március végéig fog tartani. A munkálatok során három olyan munkafázis lesz, amely 24…

Tovább

Nyúlfarknyit közelebb kerültünk a Hajdú-Bihar megyei átlagkeresetekhez.

A bérkülönbség még így is jelentős.

A KSH nyilvánosságra hozta legújabb statisztikáját, amelyben a teljes munkaidőben alkalmazásban állók, kedvezmények nélküli nettó átlagkeresetét mutatja be megyénként. Szabolcs-Szatmár-Bereg megye ismét sereghajtó lett, igaz most az előző év azonos időszakához képest régiós szinten megyénkben volt…

Tovább

A jelenlegi sebesség megtartása a MÁV célja, Nyírbátor és Nyíregyháza között.

22 év alatt, 65 százalékkal nőtt a menetidő a két város között.

A MátészalkaLeaks csoport élénk figyelemmel kíséri térségünk vasútvonalainak sorsát. Egy évvel ezelőtt felröppent a hír, hogy bezárják a Nyírbátor-Nyíregyháza vasúti szakaszt. A hírt akkor "kacsának" minősítette az illetékes minisztérium, pedig a MÁV akkor már közbeszerzést is kiírt a vonatok…

Tovább
süti beállítások módosítása