A néha kellemetlen, és a nehezen hozzáférhető mátészalkai adatok lelőhelye.


Jelentős változások a buszközlekedésben, vágányzári menetrend miatt.

2019. augusztus 06. - Mátészalkaleaks

Az EMKK Zrt tájékoztatja az utazóközönséget, hogy 2019. augusztus 6-tól 2019. szeptember 8-ig a 100-as vasútvonalon,  Püspökladány - Ebes állomások között végzett pálya karbantartási munkák miatt a 110 Debrecen - Nyírbátor - Mátészalka vasútvonalon bekövetkező változásokhoz igazodóan a következő…

Tovább

Vihar, 2019.június: megérkezett a kormányhatározat a kárenyhítésről.

Ahogyan arról csaknem egy hónapja írtunk, a  2019.június 27-i óriási vihar következményeként, több  Szabolcs-Szatmár-Bereg megye több településen jelentős károk keletkeztek középületekben, magánszemélyek épületeiben.  Több ház lakhatatlanná vált. A MátészalkaLeaks csoport  2019.július elején a…

Tovább

Viharkár: akár költségvetési támogatás is érkezhet a károk felmérése után.

 Tisztelt Belügyminisztérium, 2019.június 27-én óriási vihar tépázta meg Szabolcs-Szatmár-Bereg megyét. Több településen óriási károk keletkeztek középületekben, de ami még fájdalmasabb magánszemélyek épületeiben is.  Rendkívül nagy  azoknak a családoknak a száma akik nem rendelkeztek…

Tovább

Közérdekű adatok: ennyibe került a szúnyoggyérítés Mátészalkán.

A MátészalkaLeaks csoport kikérte az arra vonatkozó közérdekű adatokat, hogy melyik cég és milyen ellenértékért végzi a szúnyoggyérítést Mátészalkán. Mátészalka Város Önkormányzatának levele a lentiekben olvasható, rövidített formában:  

Tovább

Seregély utca felújítása: szándék van, anyagi források még nincsenek.

Mátészalka egyik igen forgalmas és stratégiai jelentőségű utcája a Seregély elnevezésű, amely használatával lehet a leggyorsabban elhagyni Mátészalkát a vasútállomás irányából. Rengeteg levél, komment és sok-sok személyesen feltett kérdés után,  a nagy érdeklődésre való tekintettel a Seregély utca …

Tovább

2024-től két órás ütemben közlekedő Intercityk Mátészalkáról?

2019.május 30-án és 31-én Debrecenben került megrendezésre a XIV. Regionális Közlekedés aktuális  kérdései konferencia, ahol a Mátészalka-Debrecen vasútvonal is megemlítésre került. Dr. Bói Lóránd, MÁV-START Zrt közlekedéstudományi üzletágvezetőjének a prezentációjában a 2024.évre előirányzott…

Tovább

Megjavították a közkutat, már nem kell két kilométert gyalogolni az ivóvízért.

Három hete adtunk arról hírt, hogy Húsvét óta nem működik  a Nyár utca 24. szám alatt található közkút. A vezetékes  vízzel nem rendelkező háztartásoknak így a csaknem két kilométerre lévő közkúthoz kell gyalogolniuk a Katona József utcára, ha vízre van szükségük. Az érintettek és a MátészalkaLeaks…

Tovább

1,67 milliárd forintból fejleszti a MÁV jövőre a Mátészalka-Debrecen vasútvonalat.

Ahogyan az már ismertté vált korábban, 2020-ban elkezdődik a Mátészalka-Debrecen vasútvonal rekonstrukciója, amelyet saját  forrásai terhére kezd meg a MÁV. Első körben az Apafa-Hajdúsámson, 10 kilométeres szakaszon állítják vissza az eredeti engedélyezett pályasebességet, ami 80 km/h. A felújítás…

Tovább

Hamarosan változik egyes helyközi buszok menetrendje.

2019. május 27-tol 2019. június 21-ig a 100 Szolnok- Debrecen - Nyíregyháza - Záhony - [Chop] vasútvonalon Kaba - Hajdúszoboszlóállomások között végzett pálya karbantartási munkák miatt a 110 Debrecen - Nyírbátor - Mátészalka vasútvonalon bekövetkező változásokhoz igazodóan a következő menetrend…

Tovább

Lassújel térkép, a Mátészalka-Debrecen, Mátészalka-Nyíregyháza és Mátészalka-Záhony vasúti viszonylatokról.

Az Apafa-Mátészalka (kb 68km) szakaszon a lassújelek megoszlása a következő:  -40 km/h lassúmenet van érvényben 12 helyen, összesen 8500 méter hosszban. Ez az Apafa-Mátészalka  vonalhossz: (12,5%-a) -50 km/h lassúmenet van érvényben 13 helyen, összesen 38000 méter hosszban (Ez az Apafa-Mátészalka…

Tovább

Ezen a héten a kormány elé kerül a hazai vasútfejlesztési stratégia.

Ezen a héten kerül a kormány elé a hazai vasútfejlesztési stratégia, amely 2030-ig fogalmazza meg a vasúthálózat korszerűsítésére vonatkozó elképzeléseket - jelentette be az elmúlt héten  Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a Hungrail Vasútakadémia konferenciáján.  A…

Tovább

Az M49-es gyorsforgalmi út Csenger és Óvári között lépi majd át az országhatárt.

Az M3-as autópályára vezető M49-es gyorsforgalmi út  tervezése már előrehaladott stádiumban van—  az épp az M49-es megépítése kapcsán megalakított magyar-román munkacsoport múlt heti találkozóján körvonalazódott, hogy a gyorsforgalmi út Csenger–Óvári vonalon fogja átlépni az országhatárt. Mind a…

Tovább

A FŐMTERV tervezi Nyírmeggyes-Mátészalka útszakaszt.

Az Európai Unió hivatalos közbeszerzési értesítője szerint eredményt hirdettek a Nyírmeggyes és Mátészalka közötti útszakasz tervezésével kapcsolatban. Mint kiderült,  a tervezési munkákat  a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt végezheti el 17 079 000 Ft ellenértékért. Több megyei útszakasz tervezése…

Tovább

Vágányzári menetrend miatt változik egyes buszok menetrendje.

2019. május 4-től 2019. május 26-ig a 100 Szolnok - Debrecen - Nyíregyháza - Záhony - [Chop] vasútvonalon Kaba - Hajdúszoboszló állomások között végzett pálya karbantartási munkák miatt több a 110-es vasútvonal vonataihoz csatlakozást biztosító buszjárat menetrendje megváltozik. 4330 Mátészalka -…

Tovább

Karbantartásra kötelezik a Seregély utcai épület tulajdonosát.

Két hónapja  írtunk arról, hogy Mátészalkán omladozik a Seregély utca egyik kőkerítése, és ez komoly veszélyt jelent a gyalogosokra. Az egyenként több száz kilót nyomó betontömbök bármelyik pillanatban  a járdán landolhatnak. Pár hete helyszíni szemlét tartott  az illetékes szerv, a részünkre most…

Tovább

Helyszíni szemlét tartanak az omladozó kerítés miatt.

Cirka egy hónappal ezelőtt arra hívta fel figyelmünket egy olvasónk, hogy a Seregély utcán található, volt Máté édességáruház kőből készült kerítése balesetveszélyessé  vált, az egyenként több száz kilót nyomó betontömbök bármelyik pillanatban  a járdán landolhatnak. Akkor a levélíróval közösen…

Tovább

Egyelőre biztosan nem újul meg a debreceni Nagyállomás és környezete.

Az anyagi erőforrások hiányoznak.

Több éve beharangozták, minden tanulmányt, tervet elkészítettek, minden  engedélyt megszereztek, mégsem kezdődik a debreceni Intermodális központ építése. A MátészalkaLeaks csoport közérdekű adatigénylésben kérdezte a NIF Zrt-t, hogy megvalósul-e a közeljövőben a beruházás. A válasz szerint csak…

Tovább

Előreláthatólag október 31-ig megépül a mátészalkai piac.

Sokakat foglalkoztat a mátészalkai piac ügye, azaz a “mátészalkai piac megújítása” nevű, TOP-1.1.3-15-SB1-2016-00025 azonosító számú projekt. Mátészalka Város Önkormányzatának weboldala szerint a kivitelezésnek már 2018.11.30-én be kellett volna fejeződnie. Mivel olyan információ nem látott…

Tovább

Felülvizsgálták és módosították az esténkénti Kraszna Intercityhez csatlakozó buszok menetrendjét.

Két hete még arról írtunk, hogy az EMKK Zrt. nem módosítja  azoknak a buszoknak a menetrendjét amelyek az esténként 19:46-kor Budapestről érkező Kraszna Intercitytől biztosítják a továbbjutást Csenger, illetve Vaja felé. Akkor menetrend módosítás helyett várakozási időt írt elő a buszos szolgáltató.…

Tovább